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Les Forums de MeteoBelgique

froggy

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Messages posté(e)s par froggy

  1. Posté(e) · Modifié par froggy

    Bonjour,

    Je vais entreprendre une tâche ardue: la traduction des messages METAR.

    Prenons un exemple bidon mais réaliste

    EBLG 201420Z 20017G30KT 150V250 1300 R23L/1200D TSSN FEWOO5 SCT012CB BKN030 00/M01 Q0999 RESN SNOCLO TEMPO 0800 +TSSN BKN012CB=

    Ce message est plus que pessismiste.

    EBLG correspond à l'aéroport

    EBLG= Liège

    EBCI= Charleroi

    EBBR= Brux nat

    EBOS= Ostende

    EBAW= Anvers

    ELLX= Lux/

    LFQQ= Lilles Lesquin

    LFQI= Cambrai

    EBFS= Florennes

    EDDK= Cologne

    EHBK =Mastricht

    EHAM= Amsterdam

    etc...

    201420Z correspond à la date et à l'heure de l'observation ici c'est le 20 du mois à 1420Z.

    20017G30KT 150V250 indique la direction et la vitesse du vent avec éventuellement les rafales en noeuds et sa variation dans la direction. Ici 200 degrés 17Kt avec rafales de 30 Kt et variable entre le 150° et 250°.

    1300 R23L/1200D indique la visibilité et la visibilité de piste( pour les pilotes.

    Ici on a 1300 m et 1200 m de piste en baisse ( D= decreasing). Si la visibilité indique 9999 cela veut dire que la visibilité est supérieure à 10Km

    TSSN signale un orage avec de la neige modérée

    un phénomène précédé d'un - indique qu'il est faible et d'un + si il est fort.

    quelques phénomènes rencontrés:

    BR = brume

    HZ= brume sèche

    SH suivi de la nature= averses ( ra, sn, gs, gr, ou une combinaison de tous)

    RA= pluie

    DZ bruine

    SN= neige

    GS= grésil

    GR= grêle

    FG brouillard ( précédé d'un MI pour au sol ou BC pour banc)

    FZ suivi de la nature ( FG, DZ,RA) pour signaler que la nature est verglaçante.

    TS= orage

    FEWOO5 SCT012CB BKN030 indique les nuages avec l'altitude en centaines de pieds

    Few = un peu (1 à 2 octas)ici à 500 pieds

    SCT= scattered ( 3 à 4 octas) à 1200 Ft et ce sont des cumulonimbus ( CB)

    BKN= Broken ( 5,6 à 7 octas) à 3000 Fts

    00/M01 indique la temp et la temp de rosée.

    un M qui précède signale que la temp est négative. Ici 1° sous abri avec une Td de Moins 1°.

    Q0999 donne la pression réduite au niveau de la mer (QNH) 999 HPa.

    RESN indique qu'il y a eu depuis le dernier metar de la neige plus forte que celle observée. Cela peut être RA TS GR GS.

    SNOCLO indique que l'aéroport est fermé à cause d'accumulation de neige. Mais cela pourrait ëtre 238995// pour signaler que la piste 23 est recouverte de neige avec 25 cm de neige.

    TEMPO 0800 +TSSN BKN012CB c'est une prévision à 2 heures qui ici signale que la visibilité pourrait descendre à 800m avec un orage avec de très fortes précipitation de neige et un cumulonimbus occupant pratiquement tout le ciel à 1200Ft.

    RMQ; Aux USA la visibilité s'exprime en Miles terrestres.

    Dans les pays de l'est la vistesse du vent est exprimée en mètre par seconde ( MPS)

    Si le mot CAVOK est repris dans le message ( Ceiling And Vis OK) c'est que la vis est supérieure à 10 Km et qu'il n'ya pas de nuages en dessous de 5000 Fts ( 1500m). Cela ne veut pas dire que le ciel est serein ou qu'on a du beau temps.

    SKC indique un ciel serein Sky clear mais que la visibilité est inférieure à 10 KM.

    Je pense avoir fait le tour.

    Si vous avez des questions? ....

    JM

  2. Posté(e)

    Bonjour à tous,

    petite confidence dans les coulisses de mf on parle d'un hiver rigoureux.

    L'activité qui est plutôt de type nord-sud pourrait nous valoir de bonnes descentes froides pour cet hiver mais suivie je pense de remontées assez chaudes venues d'afrique

    Chaque année, c'est la même chose. Hiver rigoureux et Noël blanc? snow.gif

    Les modèles à très long terme ne sont pas utilisés dans nos services( météo aviation civile et aussi ailleurs). dry.gif

    Je me méfie de ce genre de prévision. thunder.gif

    C'est peut-être pour cela que le pétrole est au plus cher. Spéculation sur les futurs commandes de mazout et de pétrole pour les prochains mois.

    Vous allez voir que tout le monde va commander en prévoyant un hiver rigoureux et que dès le mois de février quand l'hiver aura été très doux et humide, les prix vont dégringoler. Paroles d'un prévisionniste. Amen

    Et qui va s'en mettre plein les poches? sad.gif

    JM

  3. Posté(e) · Modifié par froggy

    Bonjour

    Un autre truc.

    On sait que la pression diminue avec l'altitude de 1 HPa par 8 mètres.

    Si la pression de la station indique 1000HPa et qu'on sait que la pression réduite au niveau de la mer est de 1016HPa, cela veut dire qu'ont se trouve à 16 X 8m soit 128 mètres.

    En réglant l'altitude à 128m on obtient donc la pression réduite au niveau de la mer.

    Il faut attendre 5 à 10 minutes que la station calcule avec la nouvelle valeur.

    On peut trouver la valeur de la pression réduite au niveau de la mer par les messaes METAR ( obs d'aéroport ou aérodromme) La valeur est toujours précédée d'un Q

    ex; EBLG 171850Z 23006KT 5000 -DZ OVC005 13/12 Q1016 NOSIG=

    La pression est de 1016 pour l'observation du 17 du mois à 1850Z pour l'aéroport de Liège.

    Si vous voulez je peux expliquer ces messages qu'on trouve facilement sur internet.

    JM

  5. Posté(e) · Modifié par froggy

    Bonjour à tous,

    La fin de la période risque bien d'être chahutée.

    Cette situation me rapelle janvier et février 1990 surtout le 28 février 90.

    A cette époque le présentateur météo qui n'était pas Jules Metz annoncait la fin des vents forts dans le bulletin de 20 h et ce n'est qu'à partir de 22h que la tempête a commencé à souffler avec des dégats très important sur BXL et la wallonie. Personne n'avait vu l'ondulation dans le front froid avec cyclogénèse explosive.

    A partir de jeudi 21 octobre jusqu'au 24, il faudra être prudent car il y aura du vent fort et si une cyclogénèse explosive se forme cela sera sûrement une tempête.

    Tous les ingrédients sont remplis; contraste thermique important, jet au dessus de nous ( 100-110Kts)et de l'humidité.

    A bon entendeur.

    JM

  8. Posté(e) · Modifié par pierrotpy

    Bonjour Pierrot,

    Bonne idée.

    J'utilise souvent le lien http://www.westwind.ch qui reprend près de 6000 liens météo d'Europe. Cela va des observations météo à l'imagerie satellitaire, les impacts de foudre au prévision à moyen terme ou à très long terme. thumbsup.gif

    J'utilise aussi le lien vers unisys: URL=http://weather.unisys.com/mrf/4panel_eur.html

    Et le site de Belgocontrol pour le radar belge en temps réel mais tout le monde n'a pas accès crying.gif ( il faut un numéro de licence pilote). Je ne suis pas pilote biggrin.gif mais je travaille là donc les météo's ont accès à ces informations pour un suivi de la situation quand on est pas de service ( cela s'appelle une meilleure efficacité de l'agent). whistling.gif

    Voila c'est tout mais je ne manquerai pas d'ajouter dans ce mail si j'en trouve d'autres.

    Il ya aussi ce site de l'université de Bale qui propose des prévisions à 3 jours sous forme de météogrammes;

    <a href='http://www.meteosurf.com/prev/diag/nmm22/index.html''>http://www.meteosurf.com/prev/diag/nmm22/index.html' target='_blank'>http://www.meteosurf.com/prev/diag/nmm22/index.html[/url]

    Jean-Marie

  10. Posté(e) · Modifié par froggy

    Bonjour Frimas,

    L'idée d'un refroidissement vers la mi octobre lancée par les frères Jean et Pierrotpi semble toujours à l'ordre du jour.

    Les premières gelées nocturnes au sol en basse et moyenne belgique seront certainement observées pendant cette période. En Haute Belgique, les gelées au sol ont déjà été observées en septembre.

    Bref, la grosse laine et son imperméable sont de rigueur.

    Jean-Marie

  11. Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Ici au bureau météo de Liege airport ( EBLG-06478)

    J'ai relevé comme temp. Min sous abri: 8,5°C

    au sol 6,4°C

    et à 16H, 13,0°C

    Maximum jusqu'à présent: 13,7°C

    Nuages au matin: prédominance (BKN) d'Altocumulus avec perception de Cirrus au dessus.

    Cet après-midi,:Un peu de cumulus ( few), quelques altocumulus non significatif et un voile de cirrus important (BKN) mais ne couvrant pas l'entiereté du ciel.

    Vent variable et faible le matin tournant au NE et devenant modéré ( 7Kt) l'après midi.

    Pression: 1017 Hpa le matin et 1018 l'après-midi.

    Visibilité assez bonne le matin et excellente l'après-midi.

    Pas de pluie jusqu'à présent (16h loc).

    Prévision pour demain: Très nuageux avec par moment quelques gouttes de pluie. Vent modéré d'Est.

    Bonne fin de journée

    Jean-Marie

  15. Posté(e) · Modifié par Patrick

    Salut pierrot,

    Froggy, pourrait tu m'expliquer qd on se verra ou sur ce forum ce que c'est exactement cette ligne 528 qui correspond à l'isohypse du 500 Hpa en dam = 5280 m) (je croyais que c'était une ligne de tram à BRXL  ); je suppose que c'est la t° à une altitude 50hPa=5280 m d'altitude, et çà correspond à quoi en mb

    Ce n'est pas une nouvelle ligne de tram à BXL mais une altitude geopotentielle en décamètre du niveau 500 Hpa. En gros c'est l'épaisseur de couche en dam entre le niveau 1000 Hpa et 500 Hpa.

    On a les isobares et les isohypses

    isobares= ligne de même pression à une altitude fixe qui est le niveau moyen de la marée basse ( altitude de référence en Belgique, en France je pense que c'est la marée haute ou étale)

    Isohypses= Ligne d'égale altitude pour une pression fixe.

    Sur les cartes météo on a les niveau de pression 850Hpa 700Hpa et 500Hpa. On peut sur certains sites voir le niveau 925Hpa et 200 Hpa.

    J'espère que cette petite réponse te convient.

    Parce qu'on peut en dire des choses la dessus.

    JM

    Modérateur : texte recopié du message de pierrotpy mis en évidence pour la compréhension ==> explication dans ce sujet

  16. Posté(e)

    C'est vrai que des situations similaires se répètent . N'a-t'on jamais: dit tiens ce temps me rapelle telle année et on avait un hiver rigoureux....

    Si je me fie au prévision sur la météo.org Novembre et décembre plus froid que la moyenne avec des précipitations assez abondantes à normales et janvier et février très pluvieux et doux.

    C'est une raison de vérifier cela.

    Pour ma part, il y a trop d'inconnues pour que ce soit vérifiable mais qui sait c'est peut être une idée à creuser.

    Jean-Marie

  19. Posté(e)

    Je me rappelle que je n'en ai pas dormi de la nuit.

    D'autant que le célèbre météorologiste télé de la RTB Jules Metz nous maintenait un suspense terrible en montrant les images de l'offensive hivernale sur la Hollande. Et tout cela avait été prévu au moins 5 jours à l'avance.

    JM

  21. Posté(e) · Modifié par froggy

    Je parie pour un essouflement de l'offensive hivernale snow.gif

    Bonjour Myriam merci pour ton accueil

    Je viens de mettre à jour le profil forum.

    J'avais des petits problèmes avec mon firewall qui me déconnectait à chaque changement de page.

    Je me prénomme Jean-Marie et j'habite Namur

    Ma passion est l'astronomie et mon métier est la météo cool.gif mais chûût faut pas trop le divulguer ( Je suis météorologiste à l'aéroport de Bierset)

    A plus

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