bib

le problème est que les journalistes, comme le public, ne sait pas faire la différence entre "tendances saisonnières" et "prévisions". S'ils avaient conclu le reportage en expliquant cette différence, cela aurait été beaucoup mieux. Je pense qu'on a le droit de demander un "droit de réponse".

on peut la revoir ici: http://www.rtbf.be/tv/revoir/detail_on-n-e...TIJIR001-000-PR bah, je ne trouve pas bien méchant ce qu'ils disent, c'est à prendre au second degré, et ce sont toutes les prévisions qui ont été incriminées, pas seulement MB. La seule phrase que je trouve de mauvais goût est "ils ont refusé qu'on les interroge"... comme si c'était la panique ici et qu'on ne savais plus où se mettre...

je faisais un tour à vélo, je me suis arrêtée, assise par terre à l'abri d'un bosquet (pour le vent), emballée dans ma cape comme dans une tente... Hors de question de sortir l'appareil de photo: ce n'est pas un APN de plongée ! Waou.... c'était génial d'être là dedans, la cape m'a assez bien protgée, j'ai pu jouir du spectacle. Après, j'ai été terriblement désolée d'apprendre les dégâts et les victimes...

le mieux est de consulter un dermatologue. Il peut y avoir des causes très différentes: mycoses du cuir chevelu, avitaminose, fatigue... Ne t'inquiète pas trop: cela repoussera, mais c'est un signe à "écotuer". Tu trouveras ici des infos: http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Prob...doc=alopecie_pm et tu comprendras pourquoi il faut un médecin pour en déterminer la cause... En attendant, déstresse-toi, prends des vitamines, évite le sucre et les farines blanches (causes de déminéralisation). Donne des nouvelles

journée super agréable, en effet ! Le jardin avait grand besoin qu'on s'occupe de lui, et cela a été un plaisir de le faire...

il est de plus en plus facile de l'enregistrer pour le regarder quand on veut Je suis en train de regarder: ce n'est pas mal, pour une fois, je ne suis pas frustrée...

c'est fait aussi. Je ne savais pas quoi répondre pour le "délai raisonnable" de réparation, j'avais envie de dire: pour HIER ! lol Cela dépend évidemment des circonstances: si on a un PC de rechange ou non, si on en a besoin pour son travail ou non... Pour moi l'essentiel est la compétence et le service après vente, y compris pour des appareils pus anciens. Je trouve scandaleuse l'obsolescence programmée: as tu vu l'émission de ARTE à ce sujet, qui expliquait que les imprimantes étaient programmées pour ne durer qu'un temps ? Un jeune espagnol est arrivé à les reprogrammer pour une nouvelle vie: dans ce créneau là, tu ferais fortune ! Bonne chance ! On peut la voir sur youtube: http://www.youtube.com/watch?v=iB8DbSE0Y90 A VOIR ABSOLUMENT PAR TOUSSSSSSS!!!!!!!!!

en effet, tu ne dis pas quelle plante tu as dans tes haies... une photo serait bienvenue. Thuya, seringat, hêtre, aubépine, laurier,... ??? Il y a tellement de possibilités: avant d'asperger des produits, faut d'abord savoir ce que c'est: feu bactérien, sécheresse, cochenille, ... Mais je me demande si tu n'as pas intérêt à demander sur un forum de jardinage.

en effet Cela me fait toujours râler quand je vois des trucs aussi mal écrits, surtout que cela a deux effets, qui tous les deux diminuent la sécuriré des vols 1. les élèves ne comprennent rien, donc ne sont pas compétents 2. ils n'ont pas envie d'en apprendre plus (ils sont dégoûtés) et ne s'y intéressent plus jamais par la suite Or comprendre la météo est VITAL à tous les niveaux de l'aviation, du parapente à l'Airbus 380. La catastrophe de Ténériffe (583 morts) aurait pu être évitée si le Ct Van Zantem avait compris qu'avec de l'air humide venant de la mer sur un relief, le brouillard pouvait se former en 10 minutes. Il n'aurait pas retardé son départ de 30 minutes en demandant de faire un plein inutile (après 4h d'attente!!!), et aurait décollé quand la visibilité était encore suffisante pour apercevoir l'autre avion sur la piste.

Je ne suis pas très éminente, hum hum, mais un peu spécialiste... en vulgarisation lol. Je ne vais pas tout lire: j'ai survolé quelques points faibles qu'on retrouve souvent. P6 "la force de coriolis" C'est très mal expliqué, parce que ce n'est pas une force, mais l'effet de l'inertie (tout comme l'effet centrifuge, d'ailleurs). La comparaison du manège ne tient pas la route: il est impossible de comprendre cet effet avec cette comparaison. Mais l'explication correcte est très difficile à donner sans formule, et le mieux est d'accepter la conclusion sans chercher à comprendre. De toutes façons, au point de vue opérationnel, ce n'est pas grave de ne pas comprendre la cause. Il faut juste retenir que cet effet déviant s'applique à tout mouvement, quelle que soit sa direction, et est proportionnel à la masse du véhicule et à sa vitesse, et au sinus de la latitude: elle est donc= à 0 à l'équateur et est maximum au pôles. Il y a une composante verticale qui est proportionnelle au cosinus de la latitude, et qui contribue à expliquer la violence des orages tropicaux et intervient dans la formation de la circulation générale dans l'air tropical. Mais on sort du sujet... p8 les nuages ils classent les nimbostratus dans les nuages "ayant une capacité ascendante propre", ce qui est archi faux ! Dire que les lenticulaires et les rotors ne présentent aucun danger est un aberration ! Là, c'est carrément dangereux: un cumulus (rotor) est toujours signe de turbulence, et certainement dangereuse pour les parapentes, aussi bien en-dessous qu'autour !!!. Pour les lenticulaires (nuages stables), le danger ne se présente que pour les avions volant assez vite (avions de ligne), pas pour les parapentes ni les parachutes. Ils indiquent du côté au vent une ascendance orographique continue, et descendance du côté sous le vent: c'est tout de même un élément intéressant à indiquer pour les parapentes, il me semble... p9 loi de Buys Ballot Toujours cette confusion entre "force" et "effet déviant", mais tant pis, ce n'est pas "dangereux". Elle est pratiquement généralisée dans tous les cours de vulgarisation. N'importe qui a fait de la physique verra que si Fc et Fcor s'opposent et s'équilibrent, le vent ne changera pas de direction, et donc ne suivra pas les isobares. M'enfin, ce n'est pas gênant à ce stade. p12 le schéma une grosse faute: ils présentent des courants ascendant dans la masse d'air chaude, alors que par définition elle est de tendance stable... bref, leur schéma est aberrant. Je ne suis encore qu'à la page 12, et j'abandonne, parce que c'et, une fois de plus, un cours écrit par quelqu'un qui n'a rien compris à la météo, je suppose que le reste est à l'avenant. J'ai un peu survolé la suite, et les aberrations se succèdent... Ce cours n'est pas possible à corriger: il est à refaire complètement. Donc un lecteur qui s'en contente sera incapable de comprendre les mécanismes qui forment les éléments du temps, et c'est bien dommage. La partie "aérologie" a l'air pas mal à première vue, mais c'est un domaine que je ne connais pas bien. Conclusion: lisez-y les consignes de sécurité, mais pas plus... Bon week end à tous !

il y a quelques années, les sujets sortaient souvent de la météo. C'était d'une part une bonne chose (convivialité, forum très vivant), d'autre part un peu trop lourd, certains venaient pour les conversations mais ne parlaient pas de météo... Cela dérivait parfois tellement que les modos avaient beaucoup de travail. Elle doit quand même rester au premier plan. Déjà maintenant, certains confondent leur désirs avec des prévisions, et leurs états d'âmes avec les analyses des situations à postériori... En tous cas, merci pour les fidèles participants qui nous en apprennent tous les jours !

on pourrait rester dans les observations, svp ? Pour le tchat privé, merci d'employer d'autres moyens de communications: ils ne manquent pas... Cela n'intéresse absolument pas les lecteurs. Ici (Chastre): de magnifiques nuages, un grand coup de vent, quelques grondements... et quelques gouttes, même pas de quoi mouiller le sol...

Je me réjouissais d'une jolie courgette ronde, me la réservant pour le lendemain. Eh bien, le lendemain, je l'ai trouvée pleine de limaces (15 exactement), elles avaient tout vidé ! Ceci dit, c'est assez rare, il faut voir si tu en as beaucoup. Attention, la bière qu'on emploie pour qu'elle s'y noient les attirent sur une grande distance, donc c'est sans fin... J'ai acquis des canards coureurs indiens, qui adorent les limaces mais pas les légumes (je protège quand même mes semis: ils remuent la terre)

ne sème pas trop serré, sinon ils ne grossissent pas non plus: un tous les 3 à 5 cm dans tous les sens, ou alors tu éclaircis après. Oui tu peux semer près des tomates. Ici une liste des associations bénéfiques http://membres.multimania.fr/jardinslimoilou/associe.htm et n'oublie pas d'étudier !

C'est possible mais je ne pourrais pas te répondre avec certitude. L'humidité/sécheresse du sol joue aussi, la lumière aussi: ils en ont besoin de beaucoup. Pas trop d'engrais azoté: les feuilles se développent au détriment des racines. Essaye encore et regarde bien ce qui est marqué sur le paquet: la période conseillée pour semer...

si tu as déjà un plan de courgette, ce sera assez. Elles prennent beaucoup de place et je mettrais plutôt de la salade à couper, encore des haricots pour prendre le relai. Ou alors vois si tu peux acheter un beau plan en jardinerie: smeer maintenant risque d'être trop tard, mais tu peux essayer, bien sûr ! S'il fait beau assez longtemps en automne, cela ira. Pour les radis: recommence, cela ira bien: les mouches qui y pondent ne le font qu'en début de printemps. Veille bien à ce que ce soit une variété d'été, sinon ils monteront en graine.

parfait la vidéo pour les tomates: je ne connaissais pas le vocabulaire. Tu trouveras plein de sites de jardinage, en voici un autre: http://lesbeauxjardins.com/jardinons/potag...illetomates.htm Courgettes: pas de problème ! La plante met du temps à démarrer, puis cela va très vite, et tu en auras trop ! Le morceau de bouteille ne protègera que si les limaces ne sont pas dans la terre (c'est souvent le cas)... dans la barrière, et qu'il n'est pas possible pour celles qui grimpent le long de passer sur une feuille qui la toucherait. Donc tu coupes l'entonnoir: un anneau de 10, 15 cm suffit: elles ne savent pas passer le bord et font demi tour. miam miam... Tu n'as pas essayé les radis ?

tomates: il faut enlever toutes les petites branches qui naissent à la base de chaque feuille sur la tige principale, sauf pour les tomates cerises: là tu enlèves simplement ce qui te gêne. Dans les deux cas, il faut les soutenir avec des tuteurs. Elles peuvent monter à 1,5 m ... Potirons et Cie: il y a les fleurs mâles, qui ne donneront rien et mourront après avoir donné leur pollen, et les femelles (avec déjà un renflement à la base). A ta place, je laisserai faire la nature: il ne sert à rien d'avoir des énormes potirons. Si tu les laisse mûrir sur pied (jusqu'au flétrissement des feuilles) ils se conserveront tout l'hiver. Plus tu laisses de fleurs femelles, plus nombreux et plus petits seront les fruits, sauf pour les courgettes. Cueille les courgettes très jeunes (10, 20 cm): elles sont meilleures. Et si tu les cuits à la vapeur, waw, tu vas goûter la différence ! i tu as trop de fleurs: farci les avec un mélange de viande hachée (+chapelure, oignons, persil...), tu les ranges au fond d'une casserole, ajoute un peu d'eau ou de bouillon, tu laisses mijoter: c'est délicieux ! Félicitations pour ton succès ! N'hésite pas à mettre des photos. Chez moi les premières tomates arrivent (en serre), et les cucurbitacés commencent seulement à démarrer: ils ont souffert de la sécheresse malgré les arrosages.

Waw ! On pourra te voir "en vrai" alors ! Tu es heureux, ou tu aurais préféré rester là ?

cela doit être impressionnant à voir. Tu sais de quelle piste il partira ? T'est-il possible de le poster ici quand tu le sauras, Luc ? (on pourra regarder avec le téléphone) Merci d'avance ! Et si tu as le temps de répondre à ma question en gras un peu plus haut ...

une réponse qui a l'air pas mal: http://lave-belgique.skynetblogs.be/archiv...volcanique.html

L'éclaircie qui se produit juste derrière les nuages du front froid résulte de la descente de l'air qui était poussé vers le haut par le front dans le nuage. Elle est suivie d'une ou plusieurs remontées, souvent instables, ce qui explique la présence d'une (ou plusieurs) "bandes" de nuages parallèles au front froid. Quand il es suivi d'une masse d'air arctique, un deuxième front peut se développer dans le flux derrière le front froid, mais c'est un autre phénomène. (Du moins c'est ce que j'avais compris à l'époque où je donnais cours, il y a plus de 10 ans: les connaissances ont peut-être évolué depuis.)

superbes photos, Jean Louis ! Je suis venue dimanche (grâce à deux aimables personnes que je remercie si elles passent ici), donc je n'ai pas vu les deux "têtes", mais il y avait moins de monde et j'i pu un peu parler avec le présentateur. Assez incroyable, la machine ! Pfffffouit.... L'envergure d'un gros Airbus, le 340 (63m), le poids d'une voiture, la puissance d'un vélomoteur... un poids plume, où chaque dixième de gramme a été compté ! Une équipe de 60 passionnés qui ont du se donner à fond aussi bien pour organiser, chercher les fonds, concevoir, réaliser, essayer... et réussir ! Fabuleux ! Je vous conseille vivement de visiter le site et même de surfer, il y a des blogs intéressants. Une réflexion m'est venue. Souvent, c'est au cours de guerres qu'on fait de grands bonds technologiques. Ici, c'est simplement la passion d'une équipe, dans un but écologique, qui a fait trouver des centaines (milliers?) d'astuces, résoudre un nombre incalculable de problèmes... Je le vois donc aussi comme un immense oiseau de paix, traversant silencieusement le ciel, recevant sa force du soleil... Quel symbole ! Mon âme d'artiste écolo se réveille... Bon, puisque les belles photos sont pléthore sur le net, voici quelques détails techniques. L'éclairage coloré est d'un bel effet, et changeait de couleur, donc ce ne sont pas les petites fées de Cendrillon qui se disputaient pour la couleur. Ce qui m'intriguait, c'était la construction de la structure des surfaces. Le longeron est fait d'un caisson en nid d'abeille de fibres de carbone recouvert d'une fine feuille de métal, ce qui lui donne une résistance exceptionelle à la torsion et flexion (faut bien cela, avec une envergure pareille !). Les nervures sont collées devant et derrière, avec un petit complément pour continuer la courbe en passant sur le longeron. L'aile est démontable: elle peut se diviser en 3 parties (chacune) L'entoilage est ce plastique thermorétractable employé aussi en aéromodélisme. L'intention est de construire un avion plus grand qui ferait le tour du monde d'une traite... j'ai du mal à concevoir comment il pourrait, en plus de celui-ci qui est déjà "limite" de tous côtés, transporter des vivres et de l'eau pour la durée... Mais bon, s'ils ont réussi ceci, pourquoi pas las suite du programme ? De plus il n'est pas rapide: 70 kmh, pour aire le tour du monde... Luc va pouvoir répondre ? Je suppose qu'il empruntera les jet streams, mais cela me semble impossible à cause des CAT (clear air turbulence) et du fait qu'il monte à 8000m la journée et descend la nuit... Comment est-ce prévu ? (durée, trajet...) On voit ici, en transparence dans la dérive (merci les spots!), le croisement entre le longeron et les nervures, et dans le stabilisateur horizontal, la découpe sophistiquée et extrêmement légère, presque arachnéenne, des nervures.

espérons qu'il pleuve...

bib vous informe d'une observation à chastre : Temps à signaler : (Averse faible) Commentaire : l'orage est passé à côté et a à peine donné quelques coups de tonnerre et mouillé le sol...