jackflyer

Salut, En regardant la photo sat actuelle, je me demande comment on peut expliquer ces nuages bas ? Est-ce forcément de la grisaille anticyclonique ? Enfin on n'est pas trop dans l'anticylone today donc ça doit pas etre ça. Une fois expliquée, comment peut on la prévoir ? et sa localisation exacte car c'est souvent ça qui joue Merci

Je regarde la situation topographique de Lima sur google map et c'est justement tout blanc Où peut-on trouver les données de T° de la mer ?

Hello, Je suis en géographie climato à l'UCL. Plusieurs d'entre nous ont aussi hésité avant de choisir leur master. Personnellement j'ai choisi de rester à l'ucl pour la formation physique, surement mieux vue par les emploieurs. Mais moi j'ai un bac en géo, ce qui est forcément pas très bien vu si je veux devenir "modélisateur". Je ne sais pas si une orientation géo pourrait t'apporter quelque chose. Tu peux passer au master en géo climato à liège directement ? Voici l'url du département http://www.uclouvain.be/astr, tu peux y trouver les thèmes de mémoires, les débouchés. Par contre pour la météo opérationelle, y'a rien, contrairement à l'ulg où il me semble qu'ils ont un accord avec le wing météo (où il était d'ailleur possible de faire des petits stages d'une semaine, je ne sais pas s'ils refont ça cette année http://www.mil.be/ipr/student-stage/detail...=fr&id=512).

Merci pour ta réponse Oui, donc un pays plus froid que la mer mais une brise quand même vers la dépression locale des ardennes. Ca se tient. Mais pourquoi y'en avait sur la mer, pourquoi il contournerait la norvège comme ça ? Merci Jack

Super, merci , là c'est clair dans ma tête maintenant Je ne suis pas éleve pilote à ebci, plutot éleve-parapentiste et éleve-géographe mais je pose ces questions "pour la passion" Merci A+

Salut, Sur la carte synoptique d'aujourd'hui, il y a deux lignes bleues derrière le front. A quoi correspondent-elles ? Apparemment elles correspondent sur la photo à des zones sans nuages donc ça serait une subsidence ? Pourtant on m'a appris à placer ces lignes sur la concavité du jet stream... (cfr carte synopt de vendredi) Les lignes rouges (creux thermique si je ne m'abuse ? ), elles correspondent bien à une ligne rouge avec des picos de part et d'autres en "officiel" ? Je mélange un peu tout ces brols (trough, ridge, lignes d'averses) Merci A+ Jackflyer

Cool, merci pour vos réponses Donc je m'autorésume pour voir bien clair: 5 phénomènes différents: - ridges=crête anticyclonique=dorsale - trough= creux dépressionnaire=talweg Ces deux trucs là ne sont pas indiqués sur les cartes - lignes bleues (sur les cartes synoptiques de MB, tirées des cartes hollandaises :-p)="ligne de creux"=dépression en altitude, qui donne généralement des averses (puisqu'il y a ascendance vers la basse pression). - lignes rouges=aussi des lignes de creux sur les cartes de MB ? ou bien ça reste des creux thermique=dépression à la surface=donne des Cu ou des Cb - plume: on parle bien de ce que j'ai mis en pièce jointe ? Si tout ce que j'ai remis est juste, je me pose les questions suivantes (désolé ): - Quelle différence entre creux thermique et plume ? La plume a une origine plus de confluence plutot que thermique ? - je joint les photos dont je parlais: il y a bien un lien entre les deux zones claires et les deux lignes de creux ? Mais c'est pas à l'inverse qu'on s'attend ? - Et la dernière: un front froid mais avec les triangles pas pleins (comme sur la carte d'aujourd'hui), ça indique quelque chose de spécial ? Un grand merci pour votre aide