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paix

Saison 2011 : Ouragans, cyclones, typhons, tempêtes et dépressions

Messages recommandés

En espérant que cela intéresse un peu plus de monde que l'année dernière, et en espérant que j'y aille de manière plus calme que l'année dernière ( :whistling: )

Tout le monde s'accorde pour prédire une saison 2011 Atlantique active, avec 15 ou 16 systèmes nommés, 8 ou 9 ouragans et 4 ou 5 majeurs. En fait, à peine au dessus de la moyenne de ces dernières années. Les USA sont aussi menacés cette année, avec des probabilités élevées pour qu'un ouragan se pointe sur la Côte Est ou le Golfe. Sachant que les USA ont déjà vécu les tempêtes de neige de cette Hiver, les tornades de ce printemps, les inondations du Mississippi et affluents, la sécheresse du Sud Est, ils n'en sont plus à un désastre naturel près....

Dans le Pacifique, la saison a déjà produit un typhon catégorie 5 qui est passé au large de Taïwan, d'Okinawa et des Philippines, Songda.

Dans l'Atlantique, les choses bougent déjà. L'invest des Caraïbes, à 20% de chances, a une réelle opportunité de se développer à moyen terme. L'invest 93L dans le Golfe devrait par contre rapidement finir au Mexique. On ne va pas se refaire un Alex chaque année non plus...

post-3513-1307047401_thumb.png

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Passé à 30%. Rien n'est encore acquis, mais cela sent bon le début de saison précoce :whistling:

post-3513-1307179946_thumb.png

post-3513-1307179989_thumb.jpg

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Pour 94L dans l'Atlantique, c'est mort. Dans le Pacifique, la première dépression de la saison s'est formé. Intensité de 25 noeuds pour l'instant. La convection manque un peu d'organisation.

post-3513-1307473500_thumb.jpg

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La première dépression du Pacifique est devenue l'ouragan Adrian. Il a un très gros potentiel pour devenir le premier ouragan majeur, avec un dvorak entre 5.0 et 6.0, entre la catégorie 2 et 3 ; et une présentation satellite en constante amélioration.

post-3513-1307623548_thumb.jpg

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He did it (il l'a fait) .... :whistling:

ADRIAN HAS DEVELOPED A DISTINCT EYE WHICH IS EMBEDDED WITHIN A

RATHER LARGE AND SYMMETRICAL CENTRAL DENSE OVERCAST. THE HURRICANE

DISPLAYS A WELL ESTABLISHED UPPER-LEVEL OUTFLOW WITH NO SIGNS OF

SHEAR. BOTH SUBJECTIVE AND OBJECTIVE DVORAK T-NUMBERS HAVE

INCREASED THIS MORNING...AND SUPPORT AN INITIAL INTENSITY OF 100

KNOTS. THIS MAKES ADRIAN A CATEGORY 3 HURRICANE ON THE

SAFFIR-SIMPSON HURRICANE WIND SCALE.

(Adrian a développé un œil nettement défini qui est inclus dans une plutôt large et symétrique couverture nuageuse dense. L'ouragan présente une divergence d'altitude bien établie, sans signe de cisaillement. Les nombre T de Dvorak des deux méthodes objectives et subjectives ont augmenté ce matin... et supporte une intensité initiale de 100 nœuds \ 185 km/h \ 115 mph \ 50 m/s. Ceci fait d'Adrian un ouragan de catégorie 3 (ndt :innocent: ouragan 3 : ouragan majeur) sur l'échelle de Saffir Simpson.)

However, the eyewall seems, for me, to be currently a little weaker. (Cependant, le mur de l'oeil semble, pour moi, être un peu plus faible actuellement)

post-3513-1307631369_thumb.jpg

Wait and see...

On verra bien ce qui adviendra avec le temps et ce à quoi les images visibles ressemblent.

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Adrian est devenu catégorie 4, et c'est un ouragan annulaire. Il n'est pas sans rappeler l'ouragan Daniel en 2006 : en.wikipedia.org/wiki/Hurricane_Daniel_(2006)

Cette annularité lui permet de mieux résister aux conditions défavorables. Un célèbre exemple est l'ouragan Epsilon en 2005. Il a tenu pas loin d'une semaine en tant qu'ouragan dans des conditions à peine favorable pour un ouragan, grâce à une structure annulaire.

post-3513-1307700509_thumb.jpg

HURRICANE ADRIAN DISCUSSION NUMBER 12

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL EP012011

200 AM PDT FRI JUN 10 2011

ADRIAN APPEARS TO HAVE CHANGED LITTLE IN STRENGTH DURING THE PAST

SEVERAL HOURS. WHILE IT CONTINUES TO SHOW A WELL-DEFINED 20 N MI

WIDE EYE...THE EYEWALL CLOUD TOPS HAVE WARMED A LITTLE DURING THE

PAST 6-12 HR. SATELLITE INTENSITY ESTIMATES ARE 127 KT FROM TAFB

AND 115 KT FROM SAB...SO THE INITIAL INTENSITY REMAINS 120 KT. THE

CIRRUS OUTFLOW IS FAIR TO GOOD IN THE SOUTHWESTERN SEMICIRCLE AND

POOR ELSEWHERE.

[...]

ADRIAN IS LIKELY AT OR NEAR PEAK INTENSITY AS IT IS NOW MOVING OVER

DECREASING SEA SURFACE TEMPERATURES. THE HURRICANE HAS A SOMEWHAT

ANNULAR STRUCTURE WITH NO CURRENT EVIDENCE OF AN EYEWALL

REPLACEMENT CYCLE...SO GRADUAL WEAKENING IS EXPECTED DURING THE

FIRST 24-36 HR WHILE IT REMAINS IN A FAVORABLE UPPER-LEVEL WIND

ENVIRONMENT. THE CYCLONE IS LIKELY TO ENCOUNTER LESS FAVORABLE

UPPER-LEVEL WINDS AFTER 36-48 HR...AND DUE TO THE SHEARING APART

MENTIONED ABOVE SOME GLOBAL MODELS SHOW THE SYSTEM DISSIPATING

COMPLETELY BEFORE 120 HR. THE NEW INTENSITY FORECAST WILL BE A

LITTLE MORE CONSERVATIVE THAN THE MODELS AND SHOW ADRIAN WEAKENING

TO A REMNANT LOW BY 120 HR.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT 10/0900Z 15.0N 106.5W 120 KT 140 MPH

12H 10/1800Z 15.3N 107.7W 115 KT 135 MPH

24H 11/0600Z 15.7N 109.4W 105 KT 120 MPH

36H 11/1800Z 16.0N 111.0W 90 KT 105 MPH

48H 12/0600Z 16.3N 112.2W 75 KT 85 MPH

72H 13/0600Z 17.0N 113.5W 50 KT 60 MPH

96H 14/0600Z 18.0N 115.5W 30 KT 35 MPH

120H 15/0600Z 19.0N 118.0W 25 KT 30 MPH...POST-TROP/REMNT LOW

$$

FORECASTER BEVEN

Adrian apparait n'avoir que peu changé d’intensité ces dernières heures. Bien qu'il continue à présenter un œil bien défini de diamètre 20 nm (47 km)... les nuages du mur se sont un peu réchauffés ces dernières 6 à 12 heures. L'intensité estimée par satellite est de 127 nœuds \ 235 km/h d'après le TAFB et 115 nœuds \ 213 km/h d'après le SAB. L'intensité initiale reste donc à 120 nœuds \ 220 km/h. La divergence des cirrus est correct à bonne dans dans le quadrant sud ouest, et faible ailleurs.

Adrian est probablement à ou proche de son pic d'intensité maintenant qu'il se déplace au dessus de températures de surface de l'océan en baisse. L'ouragan a quelque peu une structure annulaire sans aucune évidence d'un cycle de remplacement du mur... Donc un affaiblissement graduel est prévu durant les 24 à 36 prochaines heures alors qu'il reste dans un environnement favorable en ce qui concerne les vents d'altitudes. Le cyclone devrait probablement rencontrer des vents d'altitudes moins favorable dans les 36 à 48 prochaines heures. Et du à la dispersion par le cisaillement signalé précédemment, certains modèles global montrent que le système se dissipe complétement avant 120 heures. La nouvelle prévision de l'intensité sera un peu plus conservative et montre Adrian faiblir en un dépression résiduelle à 120 heures.

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Dans le pacifique Ouest, au large des Philippines voici la dépression Egay :

post-3513-1308298012_thumb.jpg

post-3513-1308298004_thumb.jpg

Système classique du Pacifique Est, avec une convection profonde et des sommets d'orages froid (rouge gris sur l'IR AVN), mais une circulation étendue et peu organisée. Actu, pression de 1006 hPa et vent autour de 25/30 nœuds.

Les conditions ne sont pas très favorables. Egay ne devrait pas creuser sous les 1000 hPa, ou à peine, avant de s'échouer sur Taïwan puis la Chine continentale.

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Egay reste un système assez désorganisé, bien que la convection soit intense. Il est actuellement à 30 ou 40 nœuds, et pourrait s'intensifier un peu plus que prévu, peut être jusqu'à 50/55 nœuds, mais sans plus. Dans les Phillipines, il y a des inondations reportées avec le passage d'Egay.

L'IR en AVN :

post-3513-1308387884_thumb.jpg

Le visible :

post-3513-1308387922_thumb.jpg

Dans le Pacifique Est, il y a un petit nouveau, 92E :

TROPICAL WEATHER OUTLOOK

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL

1100 PM PDT FRI JUN 17 2011

FOR THE EASTERN NORTH PACIFIC...EAST OF 140 DEGREES WEST LONGITUDE..

1. A BROAD AREA OF LOW PRESSURE IS LOCATED SEVERAL HUNDRED MILES SOUTH

OF THE GULF OF TEHUANTEPEC. ALTHOUGH THIS SYSTEM APPEARED TO BE

BECOMING BETTER ORGANIZED EARLIER THIS EVENING...SHOWERS AND

THUNDERSTORMS HAVE NOT REMAINED CONCENTRATED NEAR THE CENTER OF

CIRCULATION...AND RECENT SATELLITE DATA SUGGEST THAT THIS CENTER IS

NOT YET WELL DEFINED. HOWEVER...UPPER-LEVEL WINDS ARE EXPECTED TO

BE CONDUCIVE FOR FURTHER DEVELOPMENT...AND A TROPICAL DEPRESSION

COULD STILL FORM OVER THE NEXT COUPLE OF DAYS. THERE IS A HIGH

CHANCE...60 PERCENT...OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE

DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT MOVES WEST TO WEST-NORTHWESTWARD

NEAR 10 MPH. SHOWERS AND THUNDERSTORMS COULD AFFECT PORTIONS OF

THE COAST OF SOUTHEASTERN MEXICO THROUGH SUNDAY.

ELSEWHERE...TROPICAL CYCLONE FORMATION IS NOT EXPECTED DURING THE

NEXT 48 HOURS.

$$

FORECASTER BERG

NNNN

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Le petit nouveau 92E est devenu la tempête tropicale Beatriz, 55 nœuds à 18Z et sans doute en route vers les 60 actu. Le visible et l'AVN montre les premiers signes de la construction d'un mur, avec un schéma en virgule :

post-3513-1308593156_thumb.jpg

post-3513-1308593171_thumb.jpg

Les images en micro ondes montraient également un mur en construction, mais il n'y a pas d'images récentes.

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Beatriz a atteint le statut d'ouragan, mais est actuellement négativement affecté par les terres du Mexique, et commence à se déstructurer :

post-3513-1308651806_thumb.jpg

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Dans l'Atlantique, 95L a 50% de probabilités de se développer d'ici 48 heures. Si il y parvient, cela resterait un systèmes précoces. Les tempêtes tropicales atlantiques du mois de juin sont rares.

post-3513-1309256185_thumb.png

1. CLOUDINESS AND SHOWERS ACCOMPANYING A BROAD AREA OF LOW PRESSURE

OVER THE EASTERN BAY OF CAMPECHE HAVE CHANGED LITTLE IN

ORGANIZATION DURING THE PAST SEVERAL HOURS. ALTHOUGH UPPER-LEVEL

WINDS ARE NOT CURRENTLY CONDUCIVE FOR SIGNIFICANT DEVELOPMENT...

THESE WINDS ARE FORECAST TO GRADUALLY BECOME MORE FAVORABLE DURING

THE NEXT DAY OR SO. THERE IS A MEDIUM CHANCE...50 PERCENT...OF THIS

SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT

MOVES WEST-NORTHWESTWARD AT 5 TO 10 MPH. AN AIR FORCE RESERVE UNIT

HURRICANE HUNTER PLANE IS SCHEDULED TO INVESTIGATE THE AREA TUESDAY

AFTERNOON...IF NECESSARY. REGARDLESS OF DEVELOPMENT...LOCALLY HEAVY

RAINS AND GUSTY WINDS ARE POSSIBLE OVER PORTIONS OF THE YUCATAN

PENINSULA AND SOUTHEASTERN MEXICO TODAY. THESE RAINS AND WINDS

WILL GRADUALLY SPREAD WESTWARD INTO NORTHEASTERN MEXICO DURING THE

NEXT DAY OR TWO.

La nébulosité et les averses accompagnant une large zone de basses pressions au dessus de l'Est de la Baie de Campêche ont peu changé en organisation durant les dernières heures. Bien que les vents d'altitudes ne sont pas favorables pour un développement significatif... Ces vents sont prévus de devenir progressivement plus favorable d'ici un jour ou deux. Il y a une probabilité moyenne...50 pour cent... pour que ce système devienne un cyclone tropical durant les 48 heures à venir alors qu'il se déplace vers l'Ouest Nord Ouest à 5 ou 10 mph (8 à 16 km/h).

Et le reste c'est le blabla habituelle. Un zinc est prêt à aller voir ce qu'il se passe jeudi après-m' ; et ce n'est pas parce que ce n'est pas un cyclone tropical que le Yucatán ne pas se prendre une rincée.

post-3513-1309256164_thumb.jpg

Comme le dirait le NHC, il n'est pas dans un environnement très favorable : interaction avec les terres, vents défavorables. Ils ont cependant été assez agressifs avec un 50% pour un beau morceau de bazar convectif. En effet, l'environnement pourrait devenir rapidement plus favorable, et l'interaction avec les terres n'est pas forcément négatif. Cela peut renforcer, via le fortement, la convergence dans la couche limite. De plus, la configuration de la Baie Campêche est favorable aux surprises, comme le rappelle Marco de 2008 ou Karl de 2010.

Modifié par paix

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Premier code rouge de la saison pour l'Atlantique. Toute la magie de la baie de Campêche. Le zinc est en train de faire un tour du propriétaire. Apparemment, il existe un faible LLC (Low Level Center, matérialisé par une rotation circulaire et cyclonique des vents autour du centre).

llc.png

post-3513-1309285078_thumb.png

FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...

1. THE LOW-LEVEL CIRCULATION ASSOCIATED WITH A BROAD AREA OF LOW

PRESSURE OVER THE BAY OF CAMPECHE HAS BECOME BETTER DEFINED

TODAY...BUT THE ACCOMPANYING SHOWER ACTIVITY HAS CHANGED LITTLE IN

ORGANIZATION. UPPER-LEVEL WINDS ARE FORECAST TO GRADUALLY BECOME

MORE CONDUCIVE FOR DEVELOPMENT...AND THE SYSTEM HAS THE POTENTIAL

TO BECOME A TROPICAL DEPRESSION LATER TODAY OR ON WEDNESDAY. THERE

IS A HIGH CHANCE...70 PERCENT...OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL

CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT MOVES WEST-NORTHWESTWARD AT

5 TO 10 MPH. AN AIR FORCE RESERVE UNIT HURRICANE HUNTER PLANE IS

CURRENTLY INVESTIGATING THE AREA. REGARDLESS OF DEVELOPMENT...

LOCALLY HEAVY RAINS AND GUSTY WINDS SHOULD CONTINUE OVER PORTIONS

OF EASTERN MEXICO OVER THE NEXT DAY OR TWO.

Il deviendra sans doute une dépression tropicale, bien que le LLC ne soit pas actuellement assez bien concentré et développé pour définir une dépression tropicale. Une faible tempête tropicale est même possible, mais plus incertain du à la proximité des terres. Sa taille massive aura des conséquences. Moins de temps pour se développer et s'organiser, concentration du vortex plus difficile, mais potentiellement une plus grande résistance après l'échouage et une zone affectée plus large. En tous cas, ce ne sera pas un nouveau Marco, qui en son temps était tout petit, et avait alors pu faire un run jusqu'au 100 km/h. Je ne donne pas à 95L une intensité maximale de plus de 65 ou 75 km/h si il parvient à devenir un cyclone tropical.

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Cela évolue assez rapidement. L'avion continue à tourner en rond dans la bestiole. Apparemment, le LLC se renforce, avec du 43 nœuds à l'altitude de vol et 36 nœuds SFMR (à la surface), respectivement 80 et 63 km/h. Le NHC a revu le pourcentage à la hausse à occasion d'un Special Outlook, à 90% :

SPECIAL TROPICAL WEATHER OUTLOOK

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL

400 PM EDT TUE JUN 28 2011

FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...

AN AIR FORCE RESERVE UNIT HURRICANE HUNTER AIRCRAFT INVESTIGATING

THE BROAD AREA OF LOW PRESSURE OVER THE BAY OF CAMPECHE WAS ABLE TO

LOCATE A LOW-LEVEL CENTER OF CIRCULATION. HOWEVER...THE ASSOCIATED

SHOWERS AND THUNDERSTORMS ARE NOT SUFFICIENTLY ORGANIZED TO

DESIGNATE THE SYSTEM AS A TROPICAL DEPRESSION AT THIS TIME.

UPPER-LEVEL WINDS ARE LIKELY TO BECOME MORE CONDUCIVE FOR

DEVELOPMENT...AND THE LOW HAS THE POTENTIAL TO BECOME A TROPICAL

DEPRESSION AT ANY TIME. THERE IS A HIGH CHANCE...90 PERCENT...OF

THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS AS

IT MOVES WEST-NORTHWESTWARD AT 5 TO 10 MPH. INTERESTS ALONG THE

EAST COAST OF MEXICO IN THE STATES OF TAMAULIPAS AND VERACRUZ

SHOULD CLOSELY MONITOR THE PROGRESS OF THIS SYSTEM...AS A TROPICAL

STORM WARNING MAY BE REQUIRED FOR PORTIONS OF THESE AREAS TONIGHT

OR EARLY WEDNESDAY. LOCALLY HEAVY RAINS AND GUSTY WINDS SHOULD

CONTINUE OVER PORTIONS OF EASTERN MEXICO OVER THE NEXT DAY OR TWO.

ELSEWHERE...TROPICAL CYCLONE FORMATION IS NOT EXPECTED DURING THE

NEXT 48 HOURS.

En gros, ce que trouve l'avion est convaincant, mais cela manque de convection. C'est vrai que sur l'image visible, le centre du système est un peu à nu. En gros, dès qu'il y a une poussé convective stable au centre, il le passe en dépression tropicale.

post-3513-1309292665_thumb.jpg

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AL95 vient d'être renommé AL01. Celui qui est aujourd'hui, suit dans ses envolées convectives, l'esprit d'Alex, qui, en ces lieux, voici un an, devenait un rare ouragan du mois de Juin.

Ses envolées convectives, parlons-en. À n'en pas douter, voici que s'élèvent au zénith les enfants de Zeus. Pourtant, notons quand même l’attribution M, qui dénote un manque de profondeur du système ; et notons le pseudo œil. Mais voici que déjà vient la nuit pour couvrir de sa froide ombre la canopée de cirrus de AL01.

post-3513-1309304443_thumb.jpg

BEGIN

NHC_ATCF

invest_RENUMBER_al952011_al012011.ren

FSTDA

R

U

040

010

0000

201106282316

NONE

NOTIFY=ATRP

END

INVEST, AL, L, , , , , 01, 2011, DB, O, 2011062718, 9999999999, , , , , , WARNING, 1, AL012011

AL, 01, 2011062618, , BEST, 0, 185N, 889W, 20, 1009, DB, 0, , 0, 0, 0, 0,

AL, 01, 2011062700, , BEST, 0, 188N, 893W, 20, 1009, DB, 0, , 0, 0, 0, 0,

AL, 01, 2011062706, , BEST, 0, 191N, 898W, 20, 1009, DB, 0, , 0, 0, 0, 0,

AL, 01, 2011062712, , BEST, 0, 194N, 903W, 20, 1009, DB, 0, , 0, 0, 0, 0,

AL, 01, 2011062718, , BEST, 0, 197N, 909W, 20, 1008, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1010, 150, 60, 30, 0, L, 0, , 0, 0, INVEST, M,

AL, 01, 2011062800, , BEST, 0, 201N, 916W, 20, 1006, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1009, 180, 60, 30, 0, L, 0, , 0, 0, INVEST, M,

AL, 01, 2011062806, , BEST, 0, 205N, 923W, 20, 1007, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1010, 160, 60, 0, 0, L, 0, , 0, 0, INVEST, M,

AL, 01, 2011062812, , BEST, 0, 207N, 928W, 25, 1006, DB, 0, , 0, 0, 0, 0, 1010, 180, 60, 35, 0, L, 0, , 0, 0, INVEST, M,

AL, 01, 2011062818, , BEST, 0, 209N, 933W, 30, 1006, DB, 34, NEQ, 0, 0, 0, 0, 1010, 180, 75, 40, 0, L, 0, , 0, 0, INVEST, M,

Modifié par paix

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Allez, un dernier message pour aujourd'hui, j'arrête de squatter après.

Le NHC a sorti un bulletin spécial. Ils ont un peu bousculé les choses, surtout pour cette raison je pense :

post-3513-1309306515_thumb.png

En plein océan, le NHC, et moi avec d'ailleurs, ne l'aurait jamais vu tempête tropicale et aurait temporisé. Mais Arlène va dire bonjour au Mexique d'ici 24 heures, cela fait court pour les émissions des alertes, donc le plus tôt est le mieux.

À noter que l'intensité pourrait finalement grimper très fortement. Le NHC l'a donne à 90 km/h à l'échouage avec une probabilité d'atteindre la stade d'ouragan de ... 15% , rien que cela. Quand je vous dis qu'elle suit les traces du grand frère Alex. :shifty:

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Effectivement, le plus gros problème restant sa taille. Elle est très large, et cela ralentit son organisation. Elle est maintenu à 65 km/h par le NHC, et ils ont même redescendu la probabilité d'un ouragan à 10%.

000

WTNT41 KNHC 290839

TCDAT1

TROPICAL STORM ARLENE DISCUSSION NUMBER 3

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL012011

400 AM CDT WED JUN 29 2011

THUNDERSTORM COVERAGE HAS INCREASED MARKEDLY NEAR AND TO THE

SOUTHEAST OF THE CENTER OF ARLENE DURING THE PAST SEVERAL HOURS.

HOWEVER...A TRMM MICROWAVE PASS AT 0502 UTC DID NOT SHOW MUCH IN

THE WAY OF ORGANIZATION NEAR THE CENTER...WITH A LACK OF PROMINENT

BANDING. SATELLITE INTENSITY ESTIMATES SUPPORT AN INTENSITY OF

ABOUT 35 KT...SO THAT WILL REMAIN THE INITIAL WIND SPEED. AN AIR

FORCE RESERVE RECONNAISSANCE AIRCRAFT IS SCHEDULED TO INVESTIGATE

ARLENE LATER THIS MORNING TO PROVIDE MORE INFORMATION ON THE

STRUCTURE AND INTENSITY OF THE CYCLONE.

UPPER-LEVEL CLOUD MOTIONS SUGGEST THAT THE SHEAR IS DECREASING...AND

GIVEN AN INCREASINGLY FAVORABLE ENVIRONMENT...IT SEEMS LIKE IT IS

ONLY A MATTER OF TIME BEFORE ARLENE STRENGTHENS. THE BULK OF THE

INTENSITY GUIDANCE SHOWS THE SYSTEM AS A MODERATE TROPICAL STORM

BEFORE LANDFALL...THOUGH THE HWRF HAS THE SYSTEM BRIEFLY AS A

HURRICANE. GIVEN THE LARGE SIZE OF ARLENE AND THE LACK OF ANY

INNER CORE FEATURES...HURRICANE STRENGTH APPEARS UNLIKELY...AND THE

NHC FORECAST WILL STAY CLOSE TO THE INTENSITY MODEL CONSENSUS AND

THE PREVIOUS FORECAST.

OVERNIGHT MICROWAVE IMAGERY HAS NOT PROVIDED A DEFINITIVE CENTER

POSITION...HOWEVER GEOSTATIONARY IMAGERY SUGGESTS THAT ARLENE IS

STILL MOVING TOWARD THE WEST-NORTHWEST AT ABOUT 7 KT...OR EVEN A

BIT FASTER THAN THAT DURING THE PAST FEW HOURS. A WESTWARD TURN IS

EXPECTED LATER TODAY AS ARLENE IS STEERED AROUND A STRONG RIDGE

OVER THE SOUTH-CENTRAL UNITED STATES. THE CYCLONE COULD EVEN MOVE

A LITTLE SOUTH OF WEST TOMORROW DUE TO THE POSITIONING OF THE

RIDGE...AS SUGGESTED BY A FEW GLOBAL MODELS. THE NEW FORECAST IS

BASICALLY AN UPDATE OF THE PREVIOUS ONE...SHOWING LANDFALL IN A

LITTLE OVER 24 HOURS.

GIVEN THE LARGE SIZE OF THE CIRCULATION OF ARLENE...ONE SHOULD NOT

FOCUS ON THE EXACT FORECAST TRACK...AS IMPACTS WILL LIKELY BE FELT

OVER A LARGE PORTION OF NORTHEASTERN MEXICO WELL AWAY FROM THE

CENTER.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT 29/0900Z 21.8N 95.0W 35 KT 40 MPH

12H 29/1800Z 22.1N 95.9W 40 KT 45 MPH

24H 30/0600Z 22.1N 97.1W 50 KT 60 MPH

36H 30/1800Z 22.0N 98.2W 40 KT 45 MPH...INLAND

48H 01/0600Z 21.8N 99.4W 25 KT 30 MPH...POST-TROP/REMNT LOW

72H 02/0600Z...DISSIPATED

$$

FORECASTER BLAKE/BRENNAN

post-3513-1309342607_thumb.jpg

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Je crois qu'Arlène a raté de peu le statut d'ouragan. Une observation au Mexique a donné 993 hPa environ à l'échouage ce qui correspond à 100 / 110 km/h . L'image satellite au moment de l'échouage confirme qu'un œil s'est formé au dernier instant, peut être grâce à l’interaction avec les terres il est vrai.

post-3513-1309437471_thumb.jpg

L’œil n'est pas la zone bleue sur la ligne costale. Il s’agit là d'une vacuité de la convection. L’œil est la zone jaune au centre de la masse rouge/grise.

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De l'analyse des données d'Arlène.... :whistling:

Par contre, je crois que c'est un immense bazar pour mon schéma, j'espère que cela reste lisible :blush:

En gros, c'est la version barbouillée de l'image d'Arlène présentée ci dessus, datant du 30ème juin 2011 à 0945 UTC (0445 CDT, l'heure locale). Il y a trois stations qui ont été aux premières loges, dont une seule qui a des données intéressantes. J'ai le réflexe d'écrire anglais (cela m'énerve d'ailleurs <_< à force de voir passer de l'anglais je en me rends même plus compte que j'écris anglais... ). Pour la traduction donc, eye c'est l’œil, la zone plus calme au centre, en vert fluo. Le pâté noir au Sud, le Wall w/ land wind pour Wall with wind coming from land, c'est le mur où le vent souffle de la terre ferme vers l'Océan. Pour en rajouter, les flèches blanches portent cette mention, W or NW wind, c'est-à-dire vent d'Ouest ou Nord Ouest. Le gros pâté à l'Est, le Highest Wind, c'est le mur où Éole se déchaine. Au Nord, le Vacuum pour convective vacuum (je ne suis pas sûr que cela soit très anglais, mais passons :lol: ), c'est le vide convectif, le trou dans le mur.

Les trois stations (Lobos, Madero y Tuxpan, con el acento mexicano ahora :whistling: ) sont portés en bleu pour rendre le tout parfaitement incompréhensible...

post-3513-1309452443_thumb.jpg

Donc, Lobos est la station qui s'est fait étrillé sévère. La pression minimale d'Arlène n'est pas passé très loin au Nord. http://smn.cna.gob.mx/emas/txt/VR20_10M.TXT

Les données bruts de Lobos pour la postérité (en gras, la pression minimale). Le VELS, vent soutenu et VELR, rafale. Idem, DIRS direction vent et DIRR direction rafale :

Estación:       ISLA LOBOS,  VER
Operada por:    SEMAR
Longitud:       97°13'03"  Longitud: 21°28'18"  Altitud: 

DD/MM/AAAA HH:MM      DIRS      DIRR      VELS      VELR      TEMP        HR        PB      PREC
29/06/2011 14:00        51        43     19.10     28.10      26.2       100    1006.5       3.3
29/06/2011 14:15        60        56     20.60     29.80      25.9       100    1006.4       3.0
29/06/2011 14:30        63        62     18.40     26.40      25.8       100    1006.6      10.4
29/06/2011 14:45        49        41     17.30     29.20      25.9       100    1006.5       5.6
29/06/2011 15:00        16        16     38.40     58.00      26.3       100    1006.5       5.8
29/06/2011 15:15        18        29     32.30     46.50      26.3       100    1006.4       3.6
29/06/2011 15:30        39        32     32.00     52.30      26.1       100    1006.3       1.8
29/06/2011 15:45        24        20     36.30     57.50      25.9       100    1006.4       0.3
29/06/2011 16:00        46        33     19.00     33.90      26.3       100    1006.5       0.0
29/06/2011 16:15        46        25     19.60     31.60      26.5       100    1006.5       0.0
29/06/2011 16:30        51        43     21.40     36.70      26.5       100    1006.1       0.0
29/06/2011 16:45        52        60     25.10     33.30      26.5       100    1005.9       0.0
29/06/2011 17:00        50        41     25.60     37.90      26.6       100    1005.9       1.5
29/06/2011 17:15        54        54     28.90     42.50      26.3       100    1005.4       5.3
29/06/2011 17:30        47        34     32.20     50.00      26.1       100    1005.2       0.3
29/06/2011 17:45        36        30     36.30     67.80      26.2       100    1005.5       2.3
29/06/2011 18:00         8        15     36.30     55.70      26.9       100    1005.7       0.0
29/06/2011 18:15         0        10     31.80     47.10      27.5       100    1005.8       0.0
29/06/2011 18:30        10         9     32.70     41.30      28.1       100    1005.7       0.0
29/06/2011 18:45        23        22     41.50     53.40      27.8        98    1005.5       0.0
29/06/2011 19:00        43        23     19.00     41.30      27.1       100    1005.4       0.0
29/06/2011 19:15        38        35     23.90     40.80      27.0       100    1005.1       0.0
29/06/2011 19:30        40        28     24.30     39.00      27.1       100    1004.9       0.0
29/06/2011 19:45        15        14     39.90     49.40      27.6       100    1004.8       0.0
29/06/2011 20:00        17        12     37.40     51.70      28.4        99    1004.8       0.0
29/06/2011 20:15        27        19     35.80     42.50      28.5        96    1004.5       0.0
29/06/2011 20:30        23        14     43.70     66.10      28.1        95    1004.4       1.8
29/06/2011 20:45       355         5     39.40     58.60      26.7       100    1004.4       0.8
29/06/2011 21:00         6         9     35.30     48.80      26.7       100    1004.0       0.0
29/06/2011 21:15        12        17     41.80     52.30      27.0       100    1003.9       0.0
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29/06/2011 21:45        20        28     36.00     47.10      26.3       100    1003.4       0.0
29/06/2011 22:00        35        28     33.60     46.50      26.6       100    1003.3       0.0
29/06/2011 22:15        35        34     34.40     48.20      27.1       100    1003.2       0.0
29/06/2011 22:30        41        33     23.80     41.90      26.9       100    1003.1       0.0
29/06/2011 22:45        42        36     26.00     40.80      26.9       100    1002.9       0.3
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29/06/2011 23:45        61        52     25.00     35.00      26.2       100    1002.2       2.5
30/06/2011 00:00        67        63     24.40     32.70      26.1       100    1001.9       0.5
30/06/2011 00:15        65        67     27.30     44.20      26.1       100    1001.6       0.0
30/06/2011 00:30        71        65     26.40     35.00      26.2       100    1001.4       0.0
30/06/2011 00:45        75        67     24.00     37.30      26.3       100    1001.1       0.0
30/06/2011 01:00        68        62     27.70     35.60      26.4       100    1000.8       0.0
30/06/2011 01:15        63        72     32.20     44.80      26.5       100    1000.6       0.3
30/06/2011 01:30        69        61     30.70     44.20      26.4       100    1000.4       0.3
30/06/2011 01:45        74        55     23.90     35.00      26.1       100    1000.2       0.8
30/06/2011 02:00        63        86     22.20     39.60      26.0       100     999.9       0.5
30/06/2011 02:15        27        26     25.70     34.40      25.8       100     999.7       0.3
30/06/2011 02:30        47        53     19.00     30.40      25.9       100     999.6       0.0
30/06/2011 02:45        60        65     23.00     37.90      26.2       100     999.2       0.0
30/06/2011 03:00        39        29     32.40     61.50      26.3       100     999.1       0.3
30/06/2011 03:15        42        32     32.00     52.30      26.5       100     998.8       0.0
30/06/2011 03:30        45        64     34.80     54.00      26.8       100     998.3       0.0
30/06/2011 03:45        45        33     33.30     60.90      26.8       100     997.9       0.0
30/06/2011 04:00        34        28     49.30     64.40      27.1       100     997.5       0.0
30/06/2011 04:15        41        37     33.50     61.50      27.3       100     997.4       0.0
30/06/2011 04:30        41        46     31.00     48.20      27.2       100     997.2       0.3
30/06/2011 04:45        33        32     44.80     67.80      27.1       100     996.8       0.0
30/06/2011 05:00         4        16     46.70     71.90      27.3       100     996.5       0.0
30/06/2011 05:15         1        12     45.80     66.10      27.0       100     997.1       0.0
30/06/2011 05:30         6         8     46.70     63.80      26.8       100     997.3       0.3
30/06/2011 05:45        12         6     48.00     58.60      26.9       100     997.2       0.0
30/06/2011 06:00        20        13     40.00     53.40      27.1       100     997.0       0.0
30/06/2011 06:15        20        11     37.70     52.30      27.0       100     996.8       0.0
30/06/2011 06:30        17        16     45.50     61.50      27.3       100     996.6       0.0
30/06/2011 06:45        19        14     47.70     63.20      27.4       100     996.6       0.0
30/06/2011 07:00        14        14     52.60     68.40      27.4       100     996.6       0.0
30/06/2011 07:15       358        38     44.40     59.20      27.3       100     996.5       0.0
30/06/2011 07:30       350         0     40.00     55.20      27.3       100     996.3       0.0
30/06/2011 07:45         2         8     46.60     63.20      27.3       100     996.0       0.0
30/06/2011 08:00       349         4     43.00     76.50      27.2       100     995.6       0.0
30/06/2011 08:15       331       335     46.70     59.20      27.2       100     995.5       0.0
30/06/2011 08:30       337       331     45.60     56.90      27.0       100     995.3       0.0
30/06/2011 08:45       347       341     41.90     54.60      27.0       100     994.6       0.0
30/06/2011 09:00       339       338     41.60     51.70      26.9       100     994.3       0.0
30/06/2011 09:15       326       323     43.70     56.90      27.1       100     994.1       0.0
30/06/2011 09:30       316       328     41.80     54.00      27.1       100     993.8       0.0
30/06/2011 09:45       304       304     49.00     59.20      26.9       100     993.4       0.0
30/06/2011 10:00       287       283     48.20     61.50      27.1       100     993.2       0.0

30/06/2011 10:15 277 282 45.80 56.90 26.9 100 993.1 0.0

30/06/2011 10:30       269       268     54.00     69.00      27.0       100     993.4       0.3
30/06/2011 10:45       269       267     60.00     72.40      26.4       100     993.8       0.3
30/06/2011 11:00       270       269     56.20     76.50      26.3       100     993.9       0.0
30/06/2011 11:15       270       266     66.90     89.70      26.2       100     993.8       0.3
30/06/2011 11:30       267       271     61.00     84.50      26.1       100     993.9       0.3
30/06/2011 11:45       269       268     62.90     77.60      26.1       100     994.4       0.3
30/06/2011 12:00       268       271     55.50     74.20      26.1       100     994.6       0.0
30/06/2011 12:15       265       264     52.50     70.70      25.9       100     995.1       0.0
30/06/2011 12:30       260       263     56.00     72.40      25.8       100     995.5       0.0
30/06/2011 12:45       250       249     53.70     70.70      25.8       100     996.0       0.0
30/06/2011 13:00
30/06/2011 13:15
30/06/2011 13:30
30/06/2011 13:45

Le diagramme de direction des vents :

post-3513-1309452472_thumb.png

On remarque que entre 0500 UTC et 0900UTC, le vent soufflait du Nord à peu près. Cela signifie que la station était à l'Ouest du centre d'Arlène. En effet, les vents soufflent dans le sens trigo dans l'hémisphère Nord, c'est-à-dire que si on est à l'Ouest de la dépression, le vent vient du nord. Un schéma pour ne pas se prendre les pieds dans le tapis :

300px-Coriolis_effect10.svg.png

Par la pensée, Lobos est situé sur la branche gauche du cercle, donc à l'ouest du centre avec vent du Nord. Si la dépression fonce plein Ouest, on doit s'attendre à ce que les vents tournent brutalement au Sud (passage sur la branche droite du cercle).

Sauf qu'à Lobos, les vents restent du Nord Ouest, et donc le centre passe en réalité au Nord de Lobos. Toujours par la pensée, Lobos se retrouve finalement sur la branche du bas du cercle (c'est Arlène qui a bougé, pas la station évidement :lol2: :lol2: ).

Au final, la pression de 993 hPa n'est pas la pression d'Arlène. Mais quelle est cette pression minimale ? Dieu seul le sait, mais on peut remarquer qu'au moment du passage du 993 hPa il reste 25 nœuds de vents (45.8 km.h-1). En faisant l'hypothèse d'une forte tempête tropicale proche du stade de l'ouragan, le NHC a une formule empirique pour retrouver, dans un œil, la pression avec un vent résiduel, du genre 1 hPa pour 10 nœuds de vent, ou quelque chose de ce goût là. Je n'ai plus cette approximation en tête, mais pifométriquement, la pression minimale d'Arlène doit tourner autour de 990 ou 991 hPa. Cette pression supporte typiquement une intensité de 60 nœuds ( 110 km.h-1) dans l'Atlantique.

post-3513-1309453834_thumb.png

Et les, vents, que nous disent-t-ils en eux mêmes ? Et bien, le vent d'Ouest était soutenu 66.9 km.h-1 au maximum. Le NHC donne un mouvement dans ces deux derniers bulletins de 270/6 et 270/8 (comprendre respectivement 6 et 8 nœuds, 10 à 15 km.h-1, à 270°, plein Ouest). On peut supposer donc que le vent d'Ouest du mur Sud (cf. schéma du dessus si cela donne mal à la tête :whistling: ) ont perdu 15 km.h-1 par rapport au théorique, et que le vent d'Est du mur Nord à gagné 15 km.h-1 par rapport au théorique. Ce qui donnerait potentiellement 100 km.h-1 dans le mur Nord. Sauf que, le mur Nord, ce n'est pas un mur, c'est un cratère ! V'là-t-i pas qui complique l'affaire. En plus, rien ne prouve que le maximum de Lobos est bien le maximum du mur Sud. Retour à la case départ donc avec 70 km.h-1 dans le mur Sud sur les bras...

On regarde la station au Nord, Madero. Je vous ne vous passe pas tous les graphes, mais en gros, elle n'est pas d'un grand secours. La direction des vent confirme qu'Arlène est bien passé au Sud, mais la vitesse des vents est très faibles. Madero est en dehors du mur, et en plus le coin n'était pas spécialement actif avec ce fameux cratère dans le mur. La station ne sert donc à rien.

On regarde la station au Sud, Tuxpan. La station s'est pris le mur, il n'y a pas de problème. Les précipitations le confirment d'ailleurs :

vr25rain.gif

Par contre, en toute logique, c'était des vents d'Ouest, donc qui viennent de la terre. Et là, c'est la même chose qu'en Belgique. Si les vents soufflent de la terre, ce n'est surement pas à la côte qu'il faut chercher les vents maximum.

Bref, on reste coincé avec ces 70 km.h-1 à Lobos dans le mur Sud par vent d'Ouest.

On ne peut pas demander à l'ASCAT son opinion, il n'est pas capable de travailler si près des côtes. Les vecteurs vents donnés par l'Ascat ne sont pas fiable en eaux peu profondes.

Bref, on reste coincé avec ces 70 km.h-1 à Lobos dans le mur Sud par vent d'Ouest (c'est bizarre, j'ai l'impression d'avoir déjà écrit cela quelque part... :innocent: )

Je pense quand même au final qu'Arlène à pu atteindre les 110 km.h-1 soit 60 nœuds, forte tempête tropicale, au seuil du statut d’ouragan. Si on suppose que les 70 km.h-1 de Lobos sont le maximum du mur Sud, cela fait un théorique de 85 km.h-1 dans le mur Est. La marge entre 85 km.h-1 et 110 km.h-1 est importante, 25 km.h-1, mais il me semble peu probable que Lobos est enregistré le maximum de vent du mur Sud. À Tuxpan, à 1010 UTC, la pression était de 1000 hPa. Pour des considérations d'ordre angulaire, on peut considéré que Tuxpan, Lobos, et Arlène étaient à peu près aligné à ce moment, avec une distance Tuxpan-Lobos de 60 kilomètres. Cela fait un gradient de pression de 0.12 Pa/km. C'est une valeur relativement élevée, qui de plus s'est produit sous une poussée convective importante. Il est donc tout à fait concevable qu'entre Tuxpan et Lobos, quelque part au dessus de la baie de Campêche, Éole est pu souffler son ire à 80 ou 90 km.h-1. Cela justifierait une vitesse des vents dans le mur Est de 95 ou 105 km.h-1.

Le plus gros problème est celui du mur Nord. Un 990 hPa pourrait justifier un 60 nœuds, 110 km.h-1, comme dit précédemment ; mais ceci dans le mur Nord préférentiellement. Il me semble donc possible qu'à la réanalyse, le NHC revoie l'intensité d'Arlène à l'échouage à 60 nœuds, 110 km.h-1 ; mais je ne prononcerais pas plus.

P.S. : Tiens, pendant que je rédigeais cette dissertation indigeste, sur le forum S2K ils y ont été plus court et semblent d'accord pour dire qu'Arlène n'a pas été un ouragan et a échoué à 991 hPa / 60 nœuds. L'esprit d'Alex planait au dessus des eaux ces derniers temps n'empêche. Deux cyclones tropicaux deux mois de Juin d'affilé dans l'Atlantique, d’abord un ouragan record puis un quasi ouragan, ce n'est pas courant.

http://www.storm2k.org/phpbb2/viewtopic.ph...6&start=360

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http://www.lalibre.be/actu/international/a...au-mexique.html

La tempête tropicale Arlene a fait au moins onze morts et près de 300.000 sans-abri au Mexique, ont annoncé samedi les autorités mexicaines. La tempête, la première importante de la saison en Atlantique, avait soumis jeudi l'est et le centre du pays à des vents violents et qui avaient provoqué des glissements de terrain. La plus grande partie du Mexique a été balayée par de violentes bourrasques, notamment la capitale et ses environs ainsi que la station balnéaire d'Acapulco, sur la côte Pacifique.

Les services météorologiques mexicains ont indiqué qu'au moins une douzaine de régions dans le centre et le nord du pays étaient en état d'alerte en raison "pluies violentes et occasionnellement torrentielles" consécutives au passage d'Arlene, dont les vents ont nettement faibli.

Environ 278.000 personnes sont sans abri ou ont été affectées par le passage de la tempête tropicale, selon des rapports provisoires.

En 2010, le Mexique a connu, selon le gouvernement, sa pire saison des pluies, qui a fait 125 morts, près d'un million de sinistrés et des pertes à hauteur de 4 milliards de dollars.

Au fait, il ne faudrait pas supprimer 2010 de la liste du haut, et mettre celui-ci à la place ?

edit : Oui, en effet, j'ai donc mis ce sujet en évidence à la place ce l'ancien ;)

Modifié par dada
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Allez, un nouvel ouragan pour le Pacifique, Calvin. l'oeil n'est pas visible en visible, ou en tout cas d emanière intermtente, mais il y ai bien là en micro ondes :

201107081551f18x91h1deg.jpg

post-3513-1310163770_thumb.jpg

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Calvin est très affaibli. En cause, des eaux froides. Il a été redescendu à 40 noeuds par le NHC.

post-3513-1310243881_thumb.jpg

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C'est parti pour la deuxième dépression Atlantique, devenue Bret à l'instant.

000

WTNT42 KNHC 172042

TCDAT2

TROPICAL DEPRESSION TWO DISCUSSION NUMBER 1

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL022011

500 PM EDT SUN JUL 17 2011

AN AIR FORCE HURRICANE HUNTER PLANE INVESTIGATING THE LOW PRESSURE

AREA JUST NORTH OF THE NORTHWEST BAHAMAS FOUND A WELL-DEFINED

LOW-LEVEL CENTER OF CIRCULATION...AND THE SYSTEM IS BEING

DESIGNATED AS A TROPICAL CYCLONE AT THIS TIME. ALTHOUGH WINDS OF

TROPICAL STORM FORCE WERE MEASURED BY THE SFMR INSTRUMENT ON BOARD

THE PLANE...THESE OBSERVATIONS WERE FLAGGED AS QUESTIONABLE. PEAK

FLIGHT-LEVEL WINDS REPORTED BY THE AIRCRAFT WERE 44 KT WHICH WOULD

NORMALLY INDICATE A SYSTEM OF TROPICAL STORM STRENGTH. HOWEVER...

THE CONVECTION NEAR THE CENTER IS RELATIVELY WEAK...AND IN THIS

CASE THE STRONGEST WINDS ARE LIKELY NOT MIXING DOWN TO THE SURFACE

AS MUCH AS TYPICALLY OCCURS. THE CURRENT INTENSITY ESTIMATE IS 30

KT. THE ATMOSPHERIC ENVIRONMENT IS NOT IDEAL FOR STRENGTHENING

WITH SOME DRIER AIR JUST TO THE NORTH AND NORTHWEST OF THE CYCLONE.

THE OFFICIAL INTENSITY FORECAST CLOSELY FOLLOWS THE LGEM AND

INTENSITY CONSENSUS GUIDANCE. NONE OF THE CURRENT MODEL RUNS SHOW

THE SYSTEM STRENGTHENING INTO A HURRICANE.

INITIAL MOTION IS A SOUTHWARD DRIFT. STEERING CURRENTS ARE LIKELY

TO REMAIN QUITE WEAK OVER THE NEXT DAY OR SO...AS THE SYSTEM IS

SITUATED IN A WEAKNESS IN THE SUBTROPICAL RIDGE. IN A COUPLE

OF DAYS...THE MID-LEVEL RIDGE TO THE SOUTHEAST OF THE TROPICAL

CYCLONE IS FORECAST TO STRENGTHEN SLIGHTLY AND THIS...ALONG WITH A

WEAK TROUGH PASSING NORTH OF THE CYCLONE...SHOULD INDUCE A GENERAL

NORTHEASTWARD MOTION. LATER IN THE FORECAST PERIOD...THE TRACK

GUIDANCE IS IN FAIRLY GOOD AGREEMENT ON AN EAST-NORTHEASTWARD

MOTION AT AN INCREASING FORWARD SPEED. THE OFFICIAL FORECAST IS

RATHER CLOSE TO THE MODEL CONSENSUS AND TO THE LATEST ECMWF TRACK.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT 17/2100Z 27.5N 78.2W 30 KT 35 MPH

12H 18/0600Z 27.4N 78.2W 40 KT 45 MPH

24H 18/1800Z 28.2N 77.8W 45 KT 50 MPH

36H 19/0600Z 29.0N 77.3W 50 KT 60 MPH

48H 19/1800Z 30.4N 76.5W 50 KT 60 MPH

72H 20/1800Z 32.0N 73.5W 50 KT 60 MPH

96H 21/1800Z 34.0N 67.0W 45 KT 50 MPH

120H 22/1800Z 36.0N 60.0W 40 KT 45 MPH

$$

FORECASTER PASCH/STEWART

En gros, l'avion a trouvé un centre nettement défini avec des vents à l'altitude de vol élevé (44 noeuds soit 81 km/h) et des vents SFMR de force tempête tropicale. Mais l'un n'est pas considéré comme représentatif car la convection est faible, l'autre est notoirement connu pour son inexactitude. L'environnement n'est pas idéal, le plus gros problème est la sécheresse de l'air. Dans le bulletin 1A, le NHC monte à 35 nœuds, ce qui fait qu'on a Bret sur le plateau, mais les données n'ont pas tellement changées. La dépression est prévue d'être quasi statique, avec un petite dérive vers le Sud, avant d’accélérer vers le Nord Est. Un renforcement important, jusqu'à l'ouragan en tout état de cause, est exclue, et TD2 devrait juste devenir une forte tempête tropicale.

L'image visible montre un centre partiellement exposé avec des nuages de bas niveaux dans le quadrant Nord Ouest. Plus au Nord, on remarque ce qui est possiblement des bancs de stratocumulus, ce qui est de mauvais augure puisqu'ils sont indicateur de stabilité. D'autant que leurs superficie est bien faible, l'air est donc sans doute sec. Mauvais signe pour TD2 :

vislq.jpg

L'image de la vapeur d'eau confirme la grande sécheresse de l'atmosphère au Nord Ouest. La poussé convective est faible, avec un contenu en humidité pas folichon pour un cyclone tropical. On remarque également que la discontinuité dans l'humidité est marquée, et est linéaire. Elle signe en fait un front stationnaire à l’extrémité de laquelle Bret s'est développé. Le supplément de forçage barocline induit par cette structure a permis d'initier la cyclogenèse dans un environnement pas très favorable :

wvlp.jpg

Une petite compo. On note qu'une bande convective tente de se former à l'Est. Tout n'est pas sans espoir donc :

201107171851aqua1xcompo.jpg

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Bret a été monté à 45 nœuds sur la base d'une reco aérienne. Une bande convective incurvée avec un pseudo œil s'était développé à l'Est, mais maintenant c'est un CDO, couverture nuageuse centrale dense, qui semble prédominé. La convection reste bien faible toujours. Les premières images visibles montrent une balle convective qui signe le CDO.

visle.jpg

L'image IR montre la faiblesse convective, avec des sommets entre -40°C et -70°C. Pour un CDO, ce n'est pas glorieux.

avnl.jpg

Une petite compo d'un peu plus tôt ce matin. La structure en bande convective incurvée est nettement plus marquée à ce moment :

201107180658aqua1xcompo.jpg

Les intensités estimées par la technique de Dvorak plafonne entre 2.5 et 3.0, soit 35 à 45 nœuds. Si il n'y avait pas eu les données du zinc, le NHC aurait sans doute hésité à monté à 45 nœuds.

Le passage ASCAT, qui n'apporte pas grand'choses car Bret se trouve en eaux peu profonde où l'estimation des vents par scattérométrie est biaisée.

wmbas75.png

Le zinc a également montré que le centre était incliné vers le Sud Est de 5.5 à 9 kilomètres à 850 hPa, soit environ 0.3°. Ce n'est pas énorme, mais ce n'est pas négligeable non plus.

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Bret reste en mauvaise posture. Une reco va bientôt décoller pour voir ce qu'il devient, mais les images satellites montrent un centre partiellement déplacé par rapport à la masse convective. De l'air sec continue à être injecté dans le cœur de Bret par l'Ouest. Le NHC a maintenu l'intensité à 45 nœuds sur la base des T# 2.5 et 3.0 dont je causais tantôt, mais cela ne m'étonnerais pas que le coucou ne trouve rien pour justifier une telle intensité.

201107181500goes11xvis1.jpg

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