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Les Forums de MeteoBelgique
paix

Saison 2011 : Ouragans, cyclones, typhons, tempêtes et dépressions

Messages recommandés

Allez, pas de grands discours. Juste une image. Don, 1001 hPa et 35 nœuds, le sauveur du Texas qui va apporter de la pluie pour la première fois depuis 5 mois à un état en sécheresse exceptionnel à plus de 75%. On voit de tout là dessus. Une bande convective qui tente de s'enrouler au Sud, un front de rafale, signe d'un air sec et d'une convection qui "tousse", des pileus au dessus du centre qui indique une convection qui pousse bien, une couverture nuageuse centrale dense, des cirrus undulatus qui indique une divergence d'altitude pas si mauvaise, un pseudo œil au niveau du centre, par 22.3°N et 87.2°O, bref, la totale. vislh.jpg

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Il est à la peine, le bestiau. Il n'arrive pas à se creuser, la circulation cyclonique reste approximative, je ne crois pas avoir vu souvent autant de front de rafales autour d'un cyclone tropical, la présentation reste clairement cisaillé même si le centre n'est pas encore exposé. Bref, si on pouvait encore espérer un ouragan minimal il y a 48 heures, il n'est même pas certain qu'il parviennent à devenir une forte tempête tropicale maintenant. Pour le fun :

I.  ATLANTIC REQUIREMENTS
    1. SUSPECT AREA
       FLIGHT ONE - TEAL 71      FLIGHT TWO - NOAA 49
       A. 28/1200,1800Z          A. 29/0000Z
       B. AFXXX 0204A CYCLONE    B. NOAA9 0304A CYCLONE
       C. 28/1000Z               C. 28/1730Z
       D. 23.9N 90.2W            D. NA
       E. 28/1130Z TO 28/1800Z   E. NA
       F. SFC TO 10,000 FT       F. 41,000 TO 45,000 FT
       FLIGHT THREE - NOAA 42    FLIGHT FOUR - TEAL 72
       A. 29/0000Z               A. 29/0000,0600Z
       B. NOAA2 0404A CYCLONE    B. AFXXX 0504A CYCLONE
       C. 28/2000Z               C. 28/2215Z
       D. 25.1N 92.3W            D. 25.1N 92.3W
       E. 28/2200 TO 29/0230Z    E. 28/2330Z TO 29/0600Z
       F. SFC TO 15,000 FT       F. SFC TO 15,000 FT
       FLIGHT FIVE - NOAA 42
       A. 29/1200Z
       B. NOAA2 0604A CYCLONE
       C. 29/0800Z
       D. 26.4N 94.3W
       E. 29/1030Z TO 29/1430Z
       F. SFC TO 15,000 FT
    2. OUTLOOK FOR SUCCEEDING DAY: POSSIBLE 3-HRLY FIXES.
II. PACIFIC REQUIREMENTS....NEGATIVE/ JWP

Si il commence ainsi avec une tempête minimale, qu'est ce que ce sera quand un ouragan majeur menacera les USA ? :lol:

vislot.jpg

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Ouaip, en plus le flux en basses couches a une composante Sud plus marqué, donc plus Don est peu profond, plus il va être porté vers le centre Texas est arrosé une large partie du territoire. Comme aurait dit un gars du forum Storm2k, c'est bien la première qu'on va évaluer un cyclone tropical en terme de bénéfices et non en terme de pertes :whistling:

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Au Texas, il n'y croit plus. Sur le forum Storm2k, c'est le grand désespoir pour les texans. Il est complétement cisaillé, avec intrusion d'air sec, et toute la convection est déportée au Sud. Si il pleut, ce sera au Mexique, et la situation qui était déjà critique pour devenir encore pire puisque Don est le seul espoir de pluie avant Dieu seul sait quand. La récente poussé convective est assez spectaculaire, et elle a réussi à ramener le centre de Don plus au Sud, mais rien ne garantit qu'elle soit stable vu les conditions et l'asymétrie. La dernière reconnaissance aérienne place le centre par 24°59N et 92°56O avec une pression en baisse à 1000 hPa. Il y a une petite dernière chance qu'il monte à 50/55 nœuds et ne dévie pas trop au Sud, mais un ouragan devient très improbable. On verra bien ce qu'en dit le NHC à 09Z

avnlf.jpg

Sinon, on note dans l'Atlantique un petit nouveau, invest 91L. Il n'a que 30% de chances de développement, mais cela sent bon le début de la saison des ouragans du Cap Vert malgré tout.

twoatlr.gif

Modifié par paix

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Effectivement, on a plus une direction ONO que NO. C'est rare de voir des gens déçus par la non-arrivée d'un système tropical. Mais j'imagine qu'ils pourront se rattraper plus tard.

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Ouaip, je crois bien que c'est la première fois que je vois un cyclone tropical autant attendu, et dont le passage eût été bien plus profitable que le non passage. Cela donne une idée de l'ampleur de la sécheresse dans le Sud Est des USA....

TROPICAL STORM DON DISCUSSION NUMBER 7

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL042011

400 AM CDT FRI JUL 29 2011

DON CONTINUES TO HAVE A SHEARED APPEARANCE ON SATELLITE IMAGES WITH

THE LOW-LEVEL CENTER DISPLACED NEAR THE NORTHERN EDGE OF AN

ELONGATED AREA OF STRONG CONVECTION. THIS SHEAR CAN ALSO BE SEEN

IN RECONNAISSANCE DATA...WHICH SHOWED THAT THE SURFACE CENTER IS

DISPLACED SOMEWHAT TO THE NORTH OF THE 850 MB FLIGHT-LEVEL CENTER.

THE INITIAL INTENSITY REMAINS 45 KT...A BLEND OF THE ESTIMATES FROM

SATELLITE AND AIRCRAFT DATA.

MODERATE NORTHERLY SHEAR IS FORECAST UNTIL DON MAKES LANDFALL ALONG

WITH SOME DRY AIR ALOFT. THIS COMBINATION WILL PROBABLY LIMIT

SIGNIFICANT INTENSIFICATION EVEN THOUGH THE STORM IS MOVING OVER

VERY WARM WATERS. MOST OF THE GUIDANCE SHOWS JUST A LITTLE MORE

STRENGTHENING...AND THE OFFICIAL INTENSITY FORECAST IS BASICALLY AN

UPDATE OF THE PREVIOUS PACKAGE. AFTER MOVING THROUGH TEXAS...THIS

SMALL SYSTEM WILL NOT LAST VERY LONG AFTER INTERACTING WITH THE

HIGH TERRAIN OF MEXICO...AND DISSIPATION IS LIKELY BETWEEN 36 AND

48 HOURS.

AIRCRAFT FIXES SUGGEST DON IS MOVING ABOUT 295/12. HIGH PRESSURE

RIDGING OVER THE SOUTHERN UNITED STATES WILL PROBABLY STEER THE

CYCLONE ALONG THAT GENERAL COURSE UNTIL LANDFALL...PERHAPS EVEN A

LITTLE MORE TO THE LEFT AS THE RIDGE BUILDS. THE GUIDANCE IS IN

GOOD AGREEMENT...ALTHOUGH THE USUALLY RELIABLE ECMWF MODEL IS

FARTHER TO THE NORTHEAST. AN EXAMINATION OF THE ECMWF FIELDS

INDICATES THAT THE MODEL DECOUPLES THE LOW- AND MID-LEVEL

CENTERS...ALLOWING DON TO MOVE MORE TO THE NORTHWEST. THIS DOES

NOT SEEM LIKELY AS ENVIRONMENTAL CONDITIONS ARE NOT EXPECTED TO

CHANGE SIGNIFICANTLY FROM NOW UNTIL LANDFALL. THUS THE NHC

FORECAST WILL STAY CLOSE TO THE DYNAMICAL MODEL CONSENSUS AND THE

PREVIOUS FORECAST.

INTERESTS IN EXTREME NORTHEAST MEXICO SHOULD CLOSELY MONITOR THE

PROGRESS OF DON. AN UNEXPECTED SMALL DEVIATION TO THE SOUTH OF THE

FORECAST TRACK COULD NECESSITATE THE ISSUANCE OF WARNINGS FOR THE

EXTREME NORTHEASTERN COAST OF MEXICO.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT 29/0900Z 25.3N 93.6W 45 KT 50 MPH

12H 29/1800Z 26.1N 95.5W 50 KT 60 MPH

24H 30/0600Z 27.0N 97.8W 45 KT 50 MPH...INLAND

36H 30/1800Z 27.8N 100.4W 30 KT 35 MPH...INLAND

48H 31/0600Z...DISSIPATED

$$

FORECASTER BLAKE/STEWART

Le NHC n'ajoute pas grand chose. Il place le centre de surface plus au Nord que que la position d'altitude de l'avion, montrant bien que Don est cisaillé et incliné au Sud avec l'altitude. Le NHC commence aussi à envisager sérieusement un échouage mexicain. La probabilité reste plutôt faible et elle est sans doute conditionnée à le relocalisation du centre de Don plus au Sud. Ce n'est pas anodin pour autant, car depuis Claudette, plus aucune tempête tropicale ne s'est mangé les USA, et depuis Ike, plus aucun ouragan. Les plus récentes near miss sont Bill et Ida en 2009, Earl, Alex, Nicole et Hermine en 2010, mais le dernier échouage à proprement parler a maintenant pas loin de 2 ans. Dans les autres bizarreries, on notera qu'avoir 4 tempêtes tropicales avant fin Juillet est inhabituel, même si c'est loin des records. À cette époque de l'année, on est plus proche en moyenne de 1 ou 2 tempêtes tropicales.

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Un regard d'un peu plus près à 91L. Les images visibles et IR sont explicites. Une onde qui reste ouverte, mais une amorce de cyclonisme et de convergence à l'avant de l'onde. Cela indique donc un centre bien défini comme dirait le NHC, et est de bon augure.

avnln.jpg

vislg.jpg

Le dernier passage ASCAT confirme :

wmbas26.png

Il a le support des modèles, ce qui change des 4 joyeux lurons qui se sont développés envers et contre les modèles :

aal912011072906intensit.png

Mais on pourrait rajouter GFS, qui le voit devenir une tempête tropicale, CMC qui le voit devenir cat1. À propos de trajectoire, ce sont les Antilles qui sont clairement visées. 91L pourrait s'enfiler toutes les Antilles dans la plus grande longueur, ce qui n'est pas très bon pour son renforcement évidemment, mais n'est pas très bon non plus pour les gens en dessous.

aal912011072906trackear.png

Pour des considérations de cisaillement/air sec, ce pourrait être un possible problème malgré tout. Pour l'instant, il est au Sud d'une crête brométrique à tous les étages, mais il existe un cisaillement d'Ouest qui devrait persister, dans une ambiance très très sèche. On note que la structure vraiment dynamique la plus proche est le creux barométrique au large des Canaries. C'est donc bien un problème très "tropico-tropical" avec l'anticyclone subtropical à sa droite et le jet subtropical en pleine tronche. Cela ne devrait cependant pas gêne son développement. Le cisaillement du jet est faible (encore plus pour cette époque), et sa circulation assez large ainsi que sa convection soutenue devrait tenir à une distance respectable l'air sec.

wvlp.jpg

Si on parle de dynamisme, le tourbillon de l'étage moyen est marqué. Classique pour une onde, mais c'est toujours cela de pris.

wg8vor.gif

wg8vor3.gif

Bref, pour paraphraser le NHC, ce n'est pas encore fait loin de là, donc 30% d'ici 48 heures, mais la situation est favorable et autorise à être très optimiste pour 91L (moins pour les Antilles... )

Modifié par paix

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30% si loin vers l'Est à cette époque-ci de l'année, c'est déjà beaucoup. Les modèles "secondaires" sont assez violents. Faudra voir GFS, et autres ...

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C'est clair. Même si en apparence, le NHC reste assez prudent avec ce 30%, quand on voit la localisation et l'époque, et quand on voit ce qu'ils racontent dans le bulletin, on se dit qu'il y a vraiment du gros potentiel derrière.

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Pour Don, sa situation n'est pas très joyeuse. Le passage de l'avion donne ceci :

URNT15 KNHC 291203

AF303 0504A DON HDOB 14 20110729

115400 2550N 09407W 8425 01548 0071 +176 +057 176032 034 040 005 00

115430 2550N 09409W 8431 01539 0071 +171 +057 174027 028 039 007 00

115500 2550N 09411W 8429 01542 0068 +172 +055 170024 025 033 008 00

115530 2550N 09413W 8434 01537 0069 +169 +053 174021 022 029 003 00

115600 2549N 09414W 8432 01538 0060 +186 +052 171021 023 029 003 00

115630 2549N 09416W 8425 01542 0062 +180 +054 177021 024 047 021 03

115700 2549N 09418W 8407 01554 0063 +169 +057 209014 019 032 019 03

115730 2549N 09420W 8432 01526 0049 +185 +059 266007 009 033 008 03

115800 2549N 09421W 8430 01527 0032 +205 +061 316015 018 032 005 03

115830 2549N 09423W 8421 01533 0033 +205 +065 321020 022 031 004 03

115900 2548N 09424W 8438 01521 0036 +205 +071 312023 024 032 002 00

115930 2547N 09425W 8426 01541 0038 +209 +077 309024 024 032 002 00

120000 2545N 09427W 8428 01538 0045 +200 +083 305024 024 029 003 00

120030 2544N 09428W 8426 01542 0048 +198 +086 298024 024 027 003 00

120100 2543N 09429W 8431 01541 0056 +195 +087 292024 024 027 001 00

120130 2542N 09430W 8428 01547 0055 +200 +087 286023 023 022 001 00

120200 2541N 09431W 8433 01545 0057 +199 +087 285022 023 024 002 00

120230 2539N 09432W 8429 01549 0056 +207 +086 294020 020 024 001 00

120300 2538N 09433W 8429 01555 0065 +200 +085 297018 019 019 004 03

120330 2537N 09435W 8429 01554 0065 +199 +083 305016 018 016 002 00

$$

;

Et le vortex

Product: Air Force Vortex Message (URNT12 KNHC)

Transmitted: 29th day of the month at 12:31Z

Aircraft: Air Force Aircraft (Last 3 digits of the tail number are 303)

Storm Number & Year: 04L in 2011

Storm Name: Don (flight in the North Atlantic basin)

Mission Number: 5

Observation Number: 04

A. Time of Center Fix: 29th day of the month at 11:57:50Z

B. Center Fix Coordinates: 25°49'N 94°21'W (25.8167N 94.35W)

B. Center Fix Location: 195 miles (314 km) to the E (92°) from Brownsville, TX, USA.

C. Minimum Height at Standard Level: 1,457m (4,780ft) at 850mb

D. Estimated (by SFMR or visually) Maximum Surface Wind: 40kts (~ 46.0mph)

E. Location of the Estimated Maximum Surface Wind: 11 nautical miles (13 statute miles) to the E (88°) of center fix

F. Maximum Flight Level Wind Inbound: From 165° at 52kts (From the SSE at ~ 59.8mph)

G. Location of Maximum Flight Level Wind Inbound: 42 nautical miles (48 statute miles) to the ENE (68°) of center fix

H. Minimum Sea Level Pressure: 1004mb (29.65 inHg)

I. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Outside Eye: 18°C (64°F) at a pressure alt. of 1,523m (4,997ft)

J. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Inside Eye: 21°C (70°F) at a pressure alt. of 1,527m (5,010ft)

K. Dewpoint Temp (collected at same location as temp inside eye): 8°C (46°F)

K. Sea Surface Temp (collected at same location as temp inside eye): Not Available

L. Eye Character: Not Available

M. Eye Shape: Not Available

N. Fix Determined By: Penetration, Wind, Pressure and Temperature

N. Fix Level: 850mb

O. Navigation Fix Accuracy: 0.02 nautical miles

O. Meteorological Accuracy: 3 nautical miles

Remarks Section - Remarks That Were Decoded...

Maximum Flight Level Wind: 52kts (~ 59.8mph) in the east quadrant at 11:43:20Z

Maximum Flight Level Temp: 19°C (66°F) which was observed 13 nautical miles (15 statute miles) to the E (86°) from the flight level center

Remarks Section - Additional Remarks...

splash wind on the center drop was 30kts

Entre les points de rosées à +5°C ou +6°C (vous me direz, Bret a fait pire avec du +3°C... à quand le cyclone avec un Td négatif ? :lol: ), La pression qui remonte (1003.2 hPa au minimum), le centre qui est complétement incliné avec du vent de surface de 32/33 nœuds alors que le vent d’altitude est minimum, la dropsonde lâchée au centre d'altitude et qui tombe dans 30 nœuds de vent (véridique :pirate: ), le centre de surface qui tient Dieu seul sait comment avec du vent variable à moins de 15 nœuds à seulement 65 kilomètres du centre, pour une tempête tropicale, c'est une tempête tropicale, mais alors qu'est ce que c'est bancal ! D'ici à ce que le centre se tire plein Sud pour aller dire bonjour au Mexique et pose un des plus beau lapin de l'histoire cyclonique au Texas, il y a sans doute un peu plus qu'un pas, mais guère plus. Si la convection tient, cela pourra toujours apporter un peu de pluie à l’extrême Sud Texas, mais cela est même envisageable qu'elle ne tienne pas le coup avec le réchauffement diurne.

visl.jpg

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Il faut peut-être signaler que l'onde cape-verdienne est passé à 80%, mais ce qui est très incertain, c'est que ce futur-cyclone suivrait une trajectoiree parabolique et arriverait dans l'Atlantique dans 12-13 jours. Les amateurs du GFS long terme peuvent lee voir aspirer de l'air très chaud sur l'Europe Occidentale !

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Il faut peut-être signaler que l'onde cape-verdienne est passé à 80%, mais ce qui est très incertain, c'est que ce futur-cyclone suivrait une trajectoiree parabolique et arriverait dans l'Atlantique dans 12-13 jours. Les amateurs du GFS long terme peuvent lee voir aspirer de l'air très chaud sur l'Europe Occidentale !

post-14699-1312091551_thumb.png

Ce serait cette dépression à gauche qui donnerait de solides précipitations ? En tout cas, elle ne devrait pas "vivre" bien longtemps.

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Bon ben je fais mon monologue alors ... :whistling:

Les différents modèles voient du 80-90 noeuds dans 5 jours, maiss GFS qui prévoit une hyperbole vers l'Europe est le plus à l'Est. D'autres le voient traverser Haïti et aller vers le GOM.

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Ben, après beaucoup d'hésitations (on était pas loin de la correctionnelle pour le NHC), la 91L a été nommée Emily. Elle a passé les Antilles françaises, et va prendre un cap NO pour foncer vers ... Haïti. Ca promet ! Ensuite, elle devrait lécher la Floride, mais pour ce qui est d'être repris dans la circulation d'Ouest, on verra. Le passage au-dessus d'Hispanola sera déterminant, mais on pourrait avoir notre premier ouragan du côté des Bahamas.

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Emily fonce NO entre Haïti et Cuba. Evidemment, une seule averse sur P-A-P peut anéantir la ville. Ensuite, Emily passera à travers les Bahamas, puis virera vers le NE vers l'Atlantique. On l'aura sur l'Europe dans les 10-12 jours.

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La TS Emily qui s'était dissipée sur Haïti a repris de la vigueur sur les Bahamas et est redevenue TD. Ca n'arrive pas souvent ce genre de trucs. Sa trajectoire est atlantique.

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Dans l'Atlantique, 93L a 80% de chance de se développer. Une reconnaissance a été menée, mais a été être arrêtée pour cause d'ennui mécanique. Et les données disponibles ne sont pas suffisantes pour conclure à la formation d'une dépression. Le NHC garde donc une proba de 80% de développement. Affaire à suivre, d'autant que le Honduras et le Nicaragua sont potentiellement menacé.

ZCZC MIATWOAT ALL

TTAA00 KNHC DDHHMM

TROPICAL WEATHER OUTLOOK

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL

200 PM EDT THU AUG 18 2011

FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...

1. SHOWER ACTIVITY ASSOCIATED WITH A TROPICAL WAVE LOCATED ABOUT 200

MILES EAST-NORTHEAST OF CAPE GRACIAS A DIOS NICARAGUA CONTINUES TO

SHOW SIGNS OF ORGANIZATION. AN AIR FORCE RESERVE UNIT AIRCRAFT

SCHEDULED TO INVESTIGATE THE SYSTEM THIS AFTERNOON EXPERIENCED

MECHANICAL PROBLEMS AND HAD TO RETURN TO BASE. ENVIRONMENTAL

CONDITIONS REMAIN CONDUCIVE FOR A TROPICAL DEPRESSION TO FORM

WITHIN THE NEXT DAY OR SO. THIS SYSTEM HAS A HIGH CHANCE...80

PERCENT...OF BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS

AS IT MOVES GENERALLY WESTWARD AT 10 TO 15 MPH. INTERESTS ALONG THE

COASTS OF HONDURAS...NICARAGUA...BELIZE...AND THE EASTERN YUCATAN

PENINSULA OF MEXICO SHOULD MONITOR THE PROGRESS OF THIS

DISTURBANCE.

2. A LARGE TROPICAL WAVE LOCATED NEARLY MIDWAY BETWEEN THE CAPE VERDE

ISLANDS AND THE LESSER ANTILLES CONTINUES TO PRODUCE LIMITED SHOWER

ACTIVITY. SIGNIFICANT DEVELOPMENT IS NOT LIKELY DURING THE NEXT

COUPLE OF DAYS. HOWEVER...ENVIRONMENTAL CONDITIONS COULD BECOME

MORE CONDUCIVE FOR DEVELOPMENT AFTER THAT TIME. THIS SYSTEM HAS A

LOW CHANCE...10 PERCENT...OF BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE

NEXT 48 HOURS AS IT MOVES WESTWARD AT 15 MPH.

ELSEWHERE...TROPICAL CYCLONE FORMATION IS NOT EXPECTED DURING THE

NEXT 48 HOURS.

$$

FORECASTER KIMBERLAIN/PASCH

NNNN

post-3513-1313691660_thumb.jpg

post-3513-1313691676_thumb.png

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Tantôt, je laissais aussi le NHC parlais à propos d'une autre onde, 97L, derrière, au fin fond de l'Atlantique, avec une proba de développement à 48 heures de 10%

Dans l'immédiat, 97L est pris dans un air très sec qui bouffe la convection avec des fronts de rafales en pagailles. Par contre, la circulation de l'étage moyen est impressionnante, avec un tourbillon très marqué. Pour l'instant, le NHC parle d'une plus grande probabilité après 48 heures à cause du support des modèles. Mais après avoir raté toutes les cyclogénèses de ce début de saison, cela ne m'étonnerait même pas qu'il s’excite pour rien maintenant. Pour autant, l'onde est très vigoureuse et sa circulation est suffisante pour maintenir une convection qui finira bien par humidifier les bases couches avec un peu d'acharnement. Le support des modèles repose donc sur quelque chose malgré tout. À noter que si on suit les modèles, 97L pourrait être le premier majeur pour les USA depuis Ike en 2008...

Le SSD a aussi initié la classification Dvorak pour 97L, même si il est trop faible pour l'instant :

 18/1745 UTC   12.9N     40.1W       TOO WEAK         97L

L'image visible

visl1.jpg

Le support des modèles

aal972011081818intensit.png

L'image de la vapeur d'eau :

wvli.jpg

Une rareté aussi. Deux images micro ondes à la couverture quasi parfaite à quelques heures d'intervalles. La rotation de l'étage moyen est évidente, mais pour la convection ce n'est pas gagner...

201108181850f15xcomposi.jpg

201108182013f17xcomposi.jpg

Du côté de 93L, il est très probable que la formation d'une dépression tropicale soit réalisé. Pour autant, je ne sais pas comment le NHC va réagir maintenant que le zinc est rentré au nid.

Ce qui me décide surtout est la bouée 45057 qui est dans une bande périphérique de 93L, avec un vent de Nord Est tournant à l'Est alors que la Bouée est à 200 kilomètres au Nord Ouest environ de 93L. Ceci indique donc un vent cyclonique par rapport au centre de 93L, centre qui se rapproche dans un mouvement vers l'Ouest puisque le vent tourne à l'Est. Tout à fait cohérent. De plus, la pression est à 1008 hPa en chute libre avec des vents de 12 m/s. La pression au centre de 93L doit être de l'ordre de 1003/1004 hPa. Il me semble donc même possible que 93L soit déjà proche du statut de tempête tropicale (classiquement, 1005 hPa et 18 m/s, sachant qu'il est très probable que les vents mesurés ne soient pas les vents maximums).

De plus, la présentation satellite s'améliore nettement, avec le développement de bandes convectives évidentes :

visl2.jpg

Pour ceux que les stat's intéressent. Au rythme où vont les choses, il est donc de l'ordre du possible que Harvey soit parmi nous. Cela fait 8 tempêtes tropicales depuis le début de la saison, un beau score même si on est loin de 2005 (où on parlait déjà du précurseur d'une certaine Katrina....). Pour autant, aucun ouragan, et pour l'instant les chances que 93L ou 97L deviennent ouragan restent mince. Cela fait peu. Ce contraste est sans doute du à la meilleur détection des petits systèmes, dans le passé seuls les gros machins qui ravagent tous sur leurs passages étant considérés.

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Je m'étais dit que j'allais m'arrêter, mais tant quand à tuer le temps, autant que cela servent aux quelques malheureux qui me suivront dans mes pérégrinations intellectuelles.

Pour 93L, possible TD8, possible Harvey, possible rien du tout, possible tout ce que l'on veut...

Le dernier passage ASCAT :

wmbds76.png

Il n'y a pas besoin d'être grand druide pour comprendre qu'ASCAT voit que dalle. On voit au Nord Ouest, cette zone de forts vents, avec des vecteurs à 25/30 nœuds, là où se trouve notre amie 45057. Par contre, au Sud, aucune circulation d'Ouest bien établie. C'est là où on commence à se poiler.

Soit l'ASCAT est à côté de la plaque. En effet, pas mal de vecteurs sont contaminés par la pluie (en noir, les contaminés). Il est donc possible de penser que la circulation est bien fermée au Sud, que la convection se développe au centre avec un joli CDO, et que la chute de pression chez 45057 reflète la transition vers un cyclone tropicale. Dans ce cas, on peut penser que 93L est une dépression, mais il est impossible d'exclure formellement une tempête tropicale même si cela est peu probable.

Soit ASCAT, malgré la contamination par le vent, montre une réalité qui est que l'onde est ouverte. Dans ce cas, il est possible mais peu probable que des vents de forces tempêtes tropicales se produisent quelque part au Nord Ouest du centre. Des vents à plus de 34 nœuds ne sont pas incompatibles avec une onde ouverte. Dans ce cas, la chute de pression chez 45057 est un artefact du au rapprochement progressif de l'axe de l'onde et de son creusement en tant qu'onde. La convection au centre n'est alors que temporaire.

Les images micro ondes ne sont pas spécialement concluantes non plus. Si il y a bien une convection profonde avec rotation au moins dans la colonne nuageuse, rien ne prouve que cette rotation a fait son chemin jusqu'à la surface. De plus, cette rotation n'est pas très marquée (au contraire de 97L d'ailleurs... )

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Des deux hypothèses, il me semble que celle de la formation d'une dépression tropicale soit la plus probable, mais rien ne permet de confirmer qu'il existe effectivement un centre de surface.

Sinon, on a aussi 98L qui pointe le bout de son nez derrière.

De tous ces joyeux lurons, je penses que c'est 98L qui a le plus de chance de devenir ouragan, voire majeur. Vu comment il est lancé, il pourrait aussi être le premier des ouragans du Cap Vert de la saison. Tout ceci reste très fortement hypothétique donc, mais à mon sens, après le début de saison avec Arlene, et la succession de tempêtes tropicales, la saison pourrait "enfin" prendre son envol et devenir intéressante.

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Finalement, le NHC a fait de 93L la TD8. Pour Harvey, il faudra attendre cette après-m' pour voir ce que trouve le zinc dans le tas :

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Sinon, pour 98L, le NHC a déjà poussé la proba de développement à 48 heures à 40%. Elle a du potentiel cette onde. Ce n'est pas encore comme le pic de la saison où on a le code rouge dès la sortie d'Afrique, mais on en approche :lol:

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