Saison 2010 : Ouragans, cyclones, typhons, tempêtes et dépressions

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Une petite compo' d'image. On voit bien que le mur de l'oeil n'est pas solide, avec cette faiblesse dans le mur sud sur les iamges en micro ondes à 89 et 37 GHz

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Bonjour !

Pour ceux qui aiment fantasmer, le potentiel maximum calculé d'après la méthode de Kerry Emmanuel (si y en a qui aiment ce genre de calcul : http://wind.mit.edu/~emanuel/pcmin/pclat/pclat.html ) montre une pression minimale potentiel de 920/930 hPa et des vents de 140 nœuds

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Un petit mot rapide, ils vont envoyer un coucou dans le bazar dans 2 heures. Je suis impatient de voir ce qu'ils vont trouver. J'espère aussi que Danielle se sera renforcer d'ici là

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NOUS42 KNHC 261430

WEATHER RECONNAISSANCE FLIGHTS

CARCAH, NATIONAL HURRICANE CENTER, MIAMI, FL.

1030 AM EDT THU 26 AUGUST 2010

SUBJECT: TROPICAL CYCLONE PLAN OF THE DAY (TCPOD)

VALID 27/1100Z TO 28/1100Z AUGUST 2010

TCPOD NUMBER.....10-087

I. ATLANTIC REQUIREMENTS

1. HURRICANE DANIELLE

FLIGHT ONE -- TEAL 70

A. 27/1800Z

B. AFXXX 0106A DANIELLE

C. 27/1330Z

D. 27.2N 59.7W

E. 27/1545Z TO 27/1900Z

F. SFC TO 15,000 FT

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ZCZC MIATWOAT ALL

TTAA00 KNHC DDHHMM

TROPICAL WEATHER OUTLOOK

NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL

800 AM EDT FRI AUG 27 2010

FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...

THE NATIONAL HURRICANE CENTER IS ISSUING ADVISORIES ON MAJOR

HURRICANE DANIELLE...LOCATED ABOUT 545 MILES SOUTHEAST OF

BERMUDA...AND ON TROPICAL STORM EARL...LOCATED ABOUT 1430 MILES

EAST OF THE NORTHERN LEEWARD ISLANDS.

1. A VIGOROUS TROPICAL WAVE ACCOMPANIED BY A BROAD LOW PRESSURE SYSTEM

IS CENTERED ABOUT 210 MILES SOUTH-SOUTHEAST OF THE SOUTHERNMOST

CAPE VERDE ISLANDS. ALTHOUGH SHOWER AND THUNDERSTORM ACTIVITY HAS

CHANGED LITTLE OVERNIGHT...ENVIRONMENTAL CONDITIONS REMAIN FAVORABLE

FOR SOME DEVELOPMENT OF THIS SYSTEM...AND A TROPICAL DEPRESSION

COULD FORM DURING THE NEXT COUPLE OF DAYS. THERE IS A HIGH

CHANCE...70 PERCENT...OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE

DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT MOVES WESTWARD AT 15 MPH.

ELSEWHERE...TROPICAL CYCLONE FORMATION IS NOT EXPECTED DURING THE

NEXT 48 HOURS.

$$

FORECASTER STEWART

NNNN

Le pourcentage n'est pas non plus exagéré, mais une meilleur organisation de l'onde serait mieux je pense. Les modèles sont résolument optimiste par contre, avec une intensité en fin de période qui tend encore ver l'ouragan majeur.... :

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L'avion devrait être sur zone dans 1 heure.

Cela va les changer des pseudos cyclones tropicaux qui ont servi d'intermèdes entre Alex et Danielle

UW - CIMSS

ADVANCED DVORAK TECHNIQUE

ADT-Version 8.1.1

Tropical Cyclone Intensity Algorithm

----- Current Analysis -----

Date : 27 AUG 2010 Time : 131500 UTC

Lat : 26:36:39 N Lon : 59:23:17 W

CI# /Pressure/ Vmax

6.0 / 947.3mb/115.0kt

Final T# Adj T# Raw T#

5.9 5.9 5.9

Latitude bias adjustment to MSLP : -0.7mb

Estimated radius of max. wind based on IR : 20 km

Center Temp : +8.4C Cloud Region Temp : -64.5C

Scene Type : EYE

Positioning Method : RING/SPIRAL COMBINATION

Ocean Basin : ATLANTIC

Dvorak CI > MSLP Conversion Used : ATLANTIC

Tno/CI Rules : Constraint Limits : NO LIMIT

Weakening Flag : ON

Rapid Dissipation Flag : OFF

****************************************************

La présentation n'a pas tellement évolué je trouve, comme le confirme l'ADT d'ailleurs qui plafonne à 115 noeuds depuis quelques heures maintenant. En tous cas, l'avion va arriver juste à temps pour connaître la vraie intensité de Danielle. Le raffinement de la puissance.

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Pression provisoire : 943.8 hPa -> plus faible que les 946 hPa estimé du NHC

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Pression un peu moins provisoire : 945 hPa, mais avec 7 noeuds de vents. Un petit 944 hPa ou même 943 hPa semble don plus réaliste. Les vents en altitude sont de 118 nœuds, un peu juste pour justifier les 115 à la surface du NHC.

Finalement, il semblerait qu'il n'y est pas de grandes surprises, Danielle a atteint la catégorie 4 plus tôt ce matin, et est maintient dans un état stable à légèrement faiblissant.

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Pincez moi, je rêve !

La ceinture noire et blanche est continue maintenant Cela voudrait potentiellement dire que Danielle a pu se renforcer encore un peu plus. On verra bien ce que raconte l'avion au prochain passage, mais on est déjà par 27°N au bas de la catégorie 4, et elle fait mieux que résister

D'après M. Dvorak, si la ceinture noire se renforce encore un peu, l'intensité a la possibilité d'être estimé à T6.5... 130 noeuds. On n'y est pas encore, mais c'est pour donner une idée que Danielle tient encore la route.

Modifié 27 août 2010 par paix

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Et Earl, victime d'un dédoublement de la personnalité apparemment

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Cela commence à s'inquiéter dans les petites Antilles :

http://www.meteo.fr/temps/domtom/antilles/...ce/suivi_in.pdf

[ElNino27 0]

Ca va, vous vous amusez bien tout seul ?

Le cat4 n'est pas une surprise, tant le développement était clair.

Earl va jouer avec nos pieds, je pense. Ca risque de méandrer pas mal, et j'en connais certains qui vont avoir des haut-le-coeur.

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Ouaip, là je plains vraiment le staff de Meteo France et la préfecture. Earl devrait passer juste à la bonne distance pour que tout soit possible, du passage du centre à quelques kilomètres des îles à l'évitement le plus total.

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Et oui, Danielle continue de se creuser ! Pression estimée provisoirement à 940 hPa ....

À cette pression il ne reste pratiquement plus aucun catégorie 3 (en dessous de 934, ils n'en restent plus aucun).

L'image sat est impressionnante. On ouvre les paris sur une catégorie 5 avant ce soir ? N'empêche, vu comment les choses tournent, m'étonnerait pas que l'avion trouve quelque chose plus proche du 120 noeuds en surface et du 135 en altitude que du 115 noeuds en surface et 130 en altitude.

Modifié 27 août 2010 par paix

[paix 0]

Pression un peu moins provisoire : 942 hPa. Cela correspond théoriquement à du 120 nœuds en surface. mais les vents semblent moins fort que ce n'indiquent la pression. Affaire à suivre...

Level        Geo. Height    Air Temp.               Dew Point       Wind Direction              Wind Speed
942mb (27.82 inHg)    Sea Level (Surface)    26.4°C (79.5°F)    25.5°C (77.9°F)    265° (from the W)    5 knots (6 mph)

Modifié 27 août 2010 par paix

[ElNino27 0]

http://fr.news.yahoo.com/76/20100827/tsc-u...rt-5a9d534.html

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Comment faire dans le dramatique :

1 : mettre majeur entre guillemet, c'est plus efficace que de le mettre en gras, et en rouge

2 : lire les avis du NHC, et se torcher le cul avec

3 : avec les souvenirs des avis du NHC, et tous les autres souvenirs qu'on veut, laisser libre court à son imagination

4 : surtout, surtout, ne publier aucune photo, aucune image qui ressemblerait de près ou de loin à quelque chose. Il faut être sûr que l'abruti de lecteur lise ce qu'il voit sans se poser de questions

[ElNino27 0]

Je serais curieux de savoir qui sont les experts inquiets. Je sais que ce machin va lécher les Bermudes, mais quand même ... Ce n'est pas un cat5 qui fonce sur Galveston non plus ...

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Que va faire le NHC ? J'avoue que là, je suis un peu perdu. L'ADT plonge, le dernier nombre tabulé donne une intensité de 125 noeuds

UW - CIMSS

ADVANCED DVORAK TECHNIQUE

ADT-Version 8.1.1

Tropical Cyclone Intensity Algorithm

----- Current Analysis -----

Date : 27 AUG 2010 Time : 181500 UTC

Lat : 27:05:36 N Lon : 60:02:20 W

CI# /Pressure/ Vmax

6.1 / 944.5mb/117.4kt

Final T# Adj T# Raw T#

6.1 6.4 6.4

Latitude bias adjustment to MSLP : -0.9mb

Estimated radius of max. wind based on IR : 18 km

Center Temp : +4.6C Cloud Region Temp : -69.3C

Scene Type : EYE

Positioning Method : RING/SPIRAL COMBINATION

Ocean Basin : ATLANTIC

Dvorak CI > MSLP Conversion Used : ATLANTIC

Tno/CI Rules : Constraint Limits : NO LIMIT

Weakening Flag : OFF

Rapid Dissipation Flag : OFF

****************************************************

Dans le même temps, il semble que la pression de Danielle soit faible ( 945 hPa au 1er passage, 942 hPa au 2ème, toutes confirmées ainsi). Pourtant, l'avion n'a pas trouver de vents justifiant la catégorie 4. Du 118 noeuds à l'altitude de vol, c'est du 105 noeuds en surface, et le SMFR n'a rien trouvé au dessus de 100 noeuds à la surface. pourtant, il n'y a pas de raison que les vents ne suivent pas la pression. Danielle est creuse depuis un bout de temps, ce n'est pas un ouragan très vaste, l'isobare le plus externe fermé est à environ 1014 hPa, anticyclonique, bref rien qui ne puisse justifier que les vents ne suivent pas la pression. D'autant que les catégories 3 à cette pression sont rares. Le record en la matière est Isidore à 934 hPa et 110 noeuds. Mais les données ne trouvent même pas de quoi justifier du 110 noeuds.

En parallèle, la convection pousse. La bande noire est maintenant complète, et peut de servir de référence dans une évaluation Dvorak. Et la bande blanche n'est pas loin de l'être. Ces éléments peuvent là aussi justifier une intensité de 125/130 noeuds, comme vu sur l'ADT. D'autant que la pression a baissé durant le passage de l'avion, et pas qu'un peu (3hPa en 2 heures, ce n'est pas de l'intensification rapide, mais ce n'est pas négligeable).

Allant contre le sens d'une intensification, il y a par contre cette limite, certes très théorique mais pas non plus évanescente, du 920 ou 930 hPa donné d'après la technique de Kerry Emanuel.

Bref, l'avion a-t-il trouvé la zone de vents forts ? L'estimation satellite est elle exacte ? Les vents suivent-ils la pression ?

Perso, je n'en sais foutrement rien, mais y a une chose dont je suis sûr :

Qu'est ce qu'on s'éclate avec Danielle !!!!!!!

[ElNino27 0]

Ben moi pas, mais j'arrive pas à suivre non plus. Là, je vais avoir quelques jours de relâche, donc je pourrai suivre, mais sinon c'est dur. Je me souviens qu'en 2008, j'avais pris congé en septembre, et j'avais pu me marrer.

[paix 0]

L'hypothèse la plus simple reste quand même de nier les données de vents de l'avion, et tout redevient cohérent. Le T# estimé tourne entre 6 et 6.5 et donne une pression entre 945 et 938 hPa, ce qui correspond aux données de pression de l'avion (945 et 942 hPa). Le 938 hPa est pour l'instant un peu bas, et ne sera pas atteint dans l'immédiat je pense, donc n'a pas été pris par l'avion. Mais vu comment les choses tournent, on va fatalement descendre sous 940 hPa. Rien qu'en supposant la poursuite du -3hPa/2h, on devrait déjà théoriquement graviter à 941/940 hPa, et rien dans la présentation satellite ne contredit ce fait.

Mais les données de vents sont vraiment faibles je trouve, surtout pour le SFMR qui d'habitude gère bien. Avoir raté la zone des vents de catégorie 4, c'est possible je pense, mais rater la zone des vents du haut de la fourchette de la catégorie 3, cela laisse perplexe.

Modifié 27 août 2010 par paix

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Ça, c'est Franck. Le NHC a été compatissant avec lui et l'a encore considéré comme ouragan au dernier avis, mais là c'est là fin.

Modifié 27 août 2010 par paix

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Photo de famille avant le coucher de soleil (97L est timide, elle n'a pas encore une circulation fermée comme ses deux aînées, mais elle est bien là ) :

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Finalement, le NHC a pris la solution la "simple" et la plus attendu, maintient à 115 noeuds :

000

WTNT41 KNHC 272043

TCDAT1

HURRICANE DANIELLE DISCUSSION NUMBER 26

NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL062010

500 PM AST FRI AUG 27 2010

THE CONVECTIVE CLOUD STRUCTURE OF DANIELLE HAS IMPROVED A LITTLE

DURING THE DAY AND THE 15-20 NMI DIAMETER EYE REMAINS VERY

DISTINCT. UPPER-LEVEL OUTFLOW IS GOOD IN ALL QUADRANTS AND

CONTINUES TO IMPROVE TO THE NORTH AND EAST OF THE HURRICANE. AN AIR

FORCE RESERVE RECONNAISSANCE AIRCRAFT INVESTIGATED DANIELLE EARLIER

THIS AFTERNOON AND FOUND A CENTRAL PRESSURE OF 942 MB AND MAXIMUM

700 MB FLIGHT-LEVEL WINDS OF 119 KT...WHICH EQUATES TO ABOUT 107 KT

SURFACE WINDS. MAXIMUM SFMR WINDS WERE ONLY 101 KT...HOWEVER.

SATELLITE INTENSITY ESTIMATES FROM SAB AND TAFB WERE A CONSENSUS

T6.0/115 KT. UW-CIMSS ADT ESTIMATES ARE T6.4/125 KT... AND HAVE

BEEN INCREASING OVER THE PAST COUPLE OF HOURS. A BLEND OF THESE

INTENSITY ESTIMATES SUPPORTS KEEPING THE INTENSITY AT 115 KT FOR

THIS ADVISORY.

THE INITIAL MOTION ESTIMATE IS 310/08. THE NHC MODEL GUIDANCE

REMAINS TIGHTLY PACKED THROUGH 48-72 HOURS...AND IS STILL

INDICATING SHARP RECURVATURE BY 24 HOURS AROUND THE SUBTROPICAL

RIDGE THAT LIES ALONG 29N-30N LATITUDE. AFTER RECURVATURE

OCCURS...A STRONG MID-LEVEL TROUGH CURRENTLY PUSHING SOUTHEASTWARD

OFF THE EASTERN U.S. COAST AND CANADIAN MARITIMES REGION IS

FORECAST TO ACCELERATE DANIELLE QUICKLY TO THE NORTHEAST OR

EAST-NORTHEAST AND GRADUALLY CAPTURE THE CYCLONE AT HIGHER

LATITUDES BY 96 HOURS...AND THEN TURN IT SHARPLY POLEWARD BY 120

HOURS AS A STRONG AND DEEP EXTRATROPICAL CYCLONE. THE OFFICIAL

FORECAST TRACK IS SIMILAR TO THE PREVIOUS ADVISORY TRACK THROUGH 96

HOURS...AND THEN A MORE POLEWARD AT DAY 5...WHICH REMAINS

CONSISTENT WITH THE CONSENSUS MODELS...TVCN AND TVCC.

DANIELLE MAY STRENGTHEN SLIGHTLY DURING THE NEXT 12-24 HOURS AS THE

HURRICANE MOVES INTO A REGION OF LOWER VERTICAL SHEAR AND OVER 29C

SSTS. BY 36 HOURS...HOWEVER...INCREASING SOUTHWESTERLY VERTICAL

SHEAR AHEAD OF THE AFOREMENTIONED TROUGH SHOULD COMBINE WITH

DECREASING SSTS TO INITIATE STEADY WEAKENING. AROUND 96 HOURS OR

SO...DANIELLE SHOULD BEGIN EXTRATROPICAL TRANSITION AS IT MERGES

WITH A STRONG FRONTAL SYSTEM AND BE FULLY EXTRATROPICAL BY 120

HOURS AS A VERY LARGE 60-KT LOW PRESSURE SYSTEM OVER THE FAR NORTH

ATLANTIC. THE OFFICIAL INTENSITY FORECAST IS A BLEND OF THE VARIOUS

INTENSITY MODELS.

ALTHOUGH THE CENTER OF DANIELLE IS EXPECTED TO PASS WELL TO THE EAST

OF BERMUDA...THE LARGE AND EXPANDING WIND FIELD ON THE WEST SIDE OF

THE HURRICANE COULD BRING TROPICAL-STORM-FORCE WINDS CLOSE TO

BERMUDA ON SATURDAY. FOR THIS REASON...A TROPICAL STORM WATCH HAS

BEEN ISSUED FOR THAT ISLAND.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INITIAL 27/2100Z 27.3N 60.3W 115 KT

12HR VT 28/0600Z 28.6N 61.0W 120 KT

24HR VT 28/1800Z 30.5N 60.8W 110 KT

36HR VT 29/0600Z 32.8N 59.0W 100 KT

48HR VT 29/1800Z 35.1N 56.3W 85 KT

72HR VT 30/1800Z 38.4N 49.7W 75 KT

96HR VT 31/1800Z 41.8N 39.1W 65 KT

120HR VT 01/1800Z 50.0N 28.0W 60 KT...POST-TROP/EXTRATROP

$$

FORECASTER STEWART

[paix 0]

Là, c'est sans doute le vrai pic d'intensité. Je serais curieux de voir ce qu'ils en diront dans la réanalyse. 115 ou 120 nœuds au pic ?

Modifié 27 août 2010 par paix

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Danielle faiblit, 97L grandit (on remarquera au passage que Danielle, en terme de pression, surpasse Bill (943 hPa), Paloma (944 hpa), Omar (956 hPa). Danielle est donc la plus creuse depuis Ike et ses 935 hPa.

Bref, le dernier passage Acast (QuickScatt, tu nous manques !!!!!!!!!!!!!! ) montre une belle circulation de surface. Pas de quoi en faire une TD, il reste une graine de chienlit et un manque de vigueur, mais on a jamais était aussi proche de la TD8

Modifié 27 août 2010 par paix